Green Cell 3,6 kW Typ 2 mit 6,5 Meter Kabel und
Typ-2-Stecker ist für alle Elektroautos und Plug-in-Hybride in
Europa geeignet. Es ermöglicht Ihnen ein bequemes und schnelles Aufladen Ihres
Fahrzeugs direkt zu Hause.
Das tragbare Ladegerät von Green Cell ist eine effiziente
und komfortable Lösung zum Laden von Elektroautos nicht nur in der Garage,
sondern auch im Urlaub. Für den Betrieb genügt eine
herkömmliche 230V-Steckdose mit geeigneter Absicherung, an die
Sie das Ladegerät anschließen können. Dieses Spitzen-Ladegerät bietet einen
störungsfreien Betrieb und hohen Schutz der Schaltkreise.
Modernes Design und einfache Bedienung
Das elegante und kompakte Design der Ladestation in Schwarz wird von einem
übersichtlichen Informations-LCD-Display dominiert, unter dem
sich eine Bedientaste und eine LED-Signalisierung des Lademodus befinden. Das
Display bietet sofortiges Feedback über den Ladestatus, den gewählten
Ladestrom und die Temperatur.
Steckertyp 2 – Europäischer Standard
Das Ladekabel GC EV PowerBox ist mit dem in Europa am weitesten verbreiteten
Typ-2-Stecker (IEC 62196–2) ausgestattet. Dieser
Stecker ist auch mit CCS-2-Anschlüssen kompatibel.
Schnellstmögliches Laden an einer Standard-Netzsteckdose
Das Ladegerät GC EV PowerCable ermöglicht das schnellstmögliche
Laden mit einer Leistung von 3,6 kW an einer Standard-Steckdose. Das
ist ein etwa 75 % schnelleres Aufladen der Batterie als bei den meisten mobilen
Ladegeräten, die ab Werk geliefert werden.
Vergleichsbeispiel:
Sicherheit geht vor
Das tragbare Ladegerät für Elektroautos legt großen Wert auf
Sicherheit. Daher ist es mit einem RCD-Schutz vom Typ
A + 6 mA DC ausgestattet. Die
Widerstandsfähigkeit und Sicherheit des Ladegeräts wird durch den Wasser-
und Staubschutz nach IP66 unterstrichen. Zudem wurde das Kabel
vor der Markteinführung gründlich getestet und entspricht den Normen
IEC 61851 und IEC 62196, was durch den Rheinland
bestätigt wurde.
Das verwendete Kabel ist sehr kälte- und hitzebeständig,
wobei es seine Flexibilität auch bei –25 °C behält. Das
Kabel ist zudem sehr langlebig und schützt den internen Kabelbaum, sodass er
auch bei wiederholtem Biegen normal funktioniert. Die robuste und langlebige
Konstruktion des Fahrzeugsteckers hält sogar dem versehentlichen
Überfahren durch ein Fahrzeug mit einem Gewicht von bis zu
2 Tonnen stand. Der Anschlussstecker hat eine
Lebensdauer von bis zu 10.000 Anwendungen.
Kompatibilität
Das Kabel bietet Kompatibilität mit allen Elektroautos und
Plug-in-Hybriden in Europa mit einem Typ-2-Anschluss, der dem
europäischen Standard IEC62196 entspricht.
Dazu gehören zum Beispiel folgende Fahrzeuge:
- Audi e-tron / e-tron GT / A3 e-tron / Q4 e-tron / Q7 e-tron / Q8 e-tron / A6
e-tron / Q6 Sportback e-tron / Q4 Sportback e-tron / A6 Avant e-tron / Q6 SUV
e-tron / SQ6 SUV e-tron / S e-tron GT / RS e-tron GT
- BYD Atto 3 / Dolphin / Seal / Sealion 7
- BMW i3 / i3s / i4 / i7 / i8 / iX / iX1 / iX3 / iX2 / i5
- CUPRA Born
- Fiat 500e / Abarth 500e
- Ford Mustang Mach-E
- Hyundai IONIQ 6 / IONIQ 5 / IONIQ Electric / Kona Electric / INSTER / IONIQ
5 N / IONIQ 9
- Jaguar I-Pace
- KIA Soul EV / Niro EV / e-Soul / e-Niro / Sportage PHEV / EV6 / EV9 / EV4 /
EV3 / PV5
- Lexus UX 300e
- Mercedes EQA / EQB / EQC / EQE / EQS / EQV / CLA
- MG Electric / ZS EV / S5 EV
- Mini Electric / Countryman PHEV
- NIO ET5 / ET7 / ES6 / ES7 / ES8 / EC6 / EC7
- Nissan ARIYA / LEAF / TOWNSTAR / MICRA / INTERSTAR
- Opel Corsa-e / Mokka-e / Frontera Electric / Astra Electric / Grandland
Electric / Ampera-e
- Peugeot e-208 / e-2008 / 308 PHEV / 3008 PHEV / E-5008 / 308 SW
/ 408
- Polestar 1 / Polestar 2 / Polestar 3
- Porsche Taycan / Macan Electric /
- Renault ZOE / Megane E-Tech / Twingo / RENAULT 5 / RENAULT 4 / SCENIC /
KANGOO / MASTER
- Škoda Enyaq iV / Citigo e iV / Enyaq Coupé / Elroq / Peaq
- Smart EQ forfour / fortwo
- Tesla Model 3 / Model S / Model X / Model Y
- Toyota bZ4X / Prius Plug-In Hybrid
- Volkswagen e-Golf / e-Up / Golf GTE / ID.3 / ID.4 / ID.5 / ID.Buzz / ID.7 /
Caravelle, Transporter
- Volvo C40 Recharge / XC40 Recharge / XC60 PHEV / XC90 PHEV / EX90 / S90 PHEV
/ V90 PHEV / C40 Recharge / XC40 Recharge / XC60 PHEV / XC90 PHEV / EX90
- und weitere nicht aufgeführte Fahrzeuge mit
Typ-2-Stecker
Technische Spezifikation:
- Typ: EV16
- Nennleistung: 3,6 kW
- Benutzeroberfläche: Farb-LCD, LED-Anzeige
- Eingangsspannung: 230 V, 16 A (max.)
- Steckertyp Eingang: SCHUKO
- Eingangsfrequenz: 50 Hz
- Ausgangsstrom: 10 / 16 A, einstellbar
- Fahrzeugsteckertyp: IEC 62196 TYPE 2
- Ladekabel-Länge: 6,5 Meter
- Schutzart: IP66
- Fehlerstromschutz: Typ A + 6mA DC
- Betriebstemperatur: –25 °C 55 °C
- Der Stecker hat eine Lebensdauer von mehr als 10.000 Anwendungen
Hinweis – Ladeleistung
Vor dem Kauf einer Wallbox oder einer tragbaren Ladestation empfehlen
wir, die maximale Ladeleistung Ihres Elektroautos gemäß der
Bedienungsanleitung des Fahrzeugs oder beim Händler zu überprüfen. Die
tatsächliche Ladeleistung wird immer durch das Fahrzeug begrenzt, nicht nur
durch die Leistung der Ladestation.
Zum Beispiel kann ein Ladegerät mit einer Leistung von 11 kW
voll funktionsfähig sein, aber das Fahrzeug kann nur einen Teil der
Leistung nutzen (z. B. 7,4 kW oder nur eine Phase). Dies ist bei
einigen Tesla-Modellen und anderen Elektroautos üblich.
Die Ladegeschwindigkeit kann auch durch die Hausinstallation, die Einstellungen
des Ladegeräts und den Zustand der Batterie beeinflusst werden.
Sicherheitshinweise:
- Tauchen Sie das Ladekabel nicht in Wasser.
- Knicken, biegen oder verdrehen Sie das Kabel beim Einpacken nicht
übermäßig.
- Legen Sie das Ladekabel während des Ladevorgangs nicht in die Nähe von
Gegenständen mit hohen Temperaturen.
- Verwenden Sie es nicht bei Temperaturen außerhalb des
Betriebsbereichs.
- Das Eingangskabel auf der Stromversorgungsseite sollte mindestens
3*2,5 mm² (empfohlen 3*4 mm²) haben, mit einer Standard-25A-Steckdose.
- Die Installation der Elektroanlage sollte von Fachpersonal durchgeführt
werden.
- Stecken Sie keine Gegenstände oder Finger in die Kabelanschlüsse.
- Verwenden Sie das Kabel nicht, wenn es beschädigt ist.
- Ladeboxen und Kabel sind nur zum Laden von Elektroautos bestimmt.
- Verwenden Sie Ladeboxen oder Kabel nicht mit einem zusätzlichen
Verlängerungskabel oder einem Adapter einer anderen Marke.
GC EV PowerCable ist die ideale Lösung für alle, die ein zuverlässiges, universelles und mobiles Ladesystem wünschen. Laden Sie Ihr Fahrzeug überall mit einer normalen Steckdose auf - keine Überraschungen mehr auf der Straße
Sicherheit ist der Schlüssel. Wir haben das Ladegerät mit fortschrittlicher Elektronik ausgestattet, die die Ladeparameter Ihres Autos ständig überwacht. Darüber hinaus ist das ABS-Gehäuse langlebig, wasserdicht und nach IP66 abgedichtet
Das integrierte Kabel ist mit allen Elektroautos und Plug-in-Hybriden kompatibel, die mit Typ-2-Steckverbindern ausgestattet sind, einschließlich Tesla Model 3 / Model S , BMW i3, VW ID.3, Audi E-Tron, Nissan Leaf, Peugeot e-208, Renault ZOE, Hyundai Kona
- Produktfarbe:
- Schwarz
- Eingebautes Display:
- Ja
- Bildschirmtechnologie:
- LCD
- Integriertes Ladekabel:
- Ja
- Kabelfarbe:
- Schwarz
- Internationale Schutzart (IP-Code):
- IP66
- Fahrzeug-Anschlussstecker:
- Typ 2
- Anzahl der Phasen:
- 1
- Energiequelle:
- AC
- Einpahsige Ausgangsspannung unterstützt:
- 230 V
- Nennfrequenz:
- 50 Hz
- Maximale Betriebsleistung (einphasig):
- 3,6 kW
- Maximaler Betriebsstrom pro Phase:
- 16 A
- Stromstecker-Typ:
- Typ C
- Betriebstemperatur:
- -25 - 55 °C
- Ladekabellänge:
- 6,5 m
Green Cell EV PowerCable - EV-Ladestation - 3,6 kW - 16 A (IEC 62196 Type 2) - Schwarz (EV16)
EV ChargingDas GC EV PowerCable ist ein Ladegerät, das für alle EV-Elektroautos und PHEV-Hybride geeignet ist und mit dem Sie Ihr Fahrzeug überall an einer normalen 230V-Steckdose aufladen können. Keine Montage, kein komplizierter Anschluss.
Komfortables Laden und Sicherheit
Typ-2-Kabel, Leistungsregulierung (10 A oder 16 A ), LCD-Display mit Zugriff auf die wichtigsten Parameter, minimalistisches Design und hervorragende Haltbarkeit. Sicherheit ist der Schlüssel - RCD Typ A + 6mA DC.
Das GC EV PowerCable-Ladegerät ermöglicht das schnellstmögliche Aufladen mit 3.6kW an einer Standardsteckdose. Damit lässt sich die Batterie etwa 75 % schneller aufladen als mit den meisten ab Werk gelieferten mobilen Netzladegeräten.
Lädt alle Elektroautos, mit einer Typ-2-Steckdose, z.B. Tesla Model 3 S X Y, BMW i3, i4, iX, VW ID.3, ID.4, ID.5, Audi E-Tron, Kia EV6, Hyundai IONIQ 5, Ford Mustang Mach-E, Fiat 500e, Peugeot e-208 oder Renault ZOE.
- Technologie: LCD
- Typ: Typ 2
- Schlauchlänge: 6,5 m
- Farbe: Schwarz
- Eigenschaften: Eingebautes Display
- Stromversorgung: AC
- IP-Bewertung: IP66
- Steckertyp: Typ C
- Gewicht: 2,1 kg
- Anschlüsse: PCI Express x16 2.0
Funktionen
- Internationaler Schutzcode (IP):IP66
- Stromquellentyp:AC
- Fahrzeuganschlussstecker:Typ 2
Design
- Gehäusefarbe:Schwarz
- Eingebautes Display:Ja
- Displaytechnologie:LCD
- Integriertes Ladekabel:Ja
- Kabelfarbe:Schwarz
Leistung
- Maximaler Betriebsstrom pro Phase:16 A
- Nennfrequenz:50 Hz
- Netzsteckertyp:Typ C
- Maximale Betriebsleistung (einphasig):3,6 kW
- Anzahl der Phasen:1
- Unterstützte einphasige Ausgangsspannung:230
Betriebs Bedingungen
- Betriebstemperatur (TT): -25 - 55 °C
Gewicht und Abmessungen
Green Cell EV16. Gehäusefarbe: Schwarz, Bildschirmtechnologie: LCD, Kabelfarbe: Schwarz. Energiequelle: AC, Internationale Schutzart (IP-Code): IP66, Fahrzeug-Anschlussstecker: Typ 2. Einpahsige Ausgangsspannung unterstützt: 230 V, Nennfrequenz: 50 Hz, Maximale Betriebsleistung (einphasig): 3,6 kW. Ladekabellänge: 6,5 m (EV16)
Wechselstrom-Ladegerät, mobiles Ladegerät EVSE GC PowerCable, anzahl der Phasen: 1, 3,7kW, farbe: schwarz, Kabeltyp 2
Green Cell EV16. Gehäusefarbe:
Design | Gehäusefarbe: Schwarz | Eigenschaft: Eingebautes Display | Bildschirmtechnologie: LCD | Eigenschaft: Integriertes Ladekabel | Kabelfarbe: Schwarz | Merkmale | Energiequelle: AC | Internationale Schutzart (IP-Code): IP66 | Fahrzeug-Anschlussstecker: Typ 2 | Energie | Einpahsige Ausgangsspannung unterstützt: 230 V | Nennfrequenz: 50 Hz | Maximale Betriebsleistung (einphasig): 3.6 kW | Anzahl der Phasen: 1 | Maximaler Betriebsstrom pro Phase: 16 A | Stromstecker-Typ: Typ C | Betriebsbedingungen | Betriebstemperatur: -25 - 55 °C | Gewicht und Abmessungen | Ladekabellänge: 6.5 m |
![Produktbild von JUNSUN Typ 2 Ladekabel CEE16A-Stecker 11kW[3-phasig, 4m, 6-16A], EV Ladegerät mit Steuerbarer Digitalanzeige für Elektroauto](https://media.cdn.kaufland.de/product-images/400x400/77e8789aaa2c980682c3f4f9ab11af58.webp)
![Produktbild von JUNSUN Typ 2 Ladekabel Schuko-Stecker 3,68kW[1-phasig, 8m, 6-16A], EV Ladegerät mit Steuerbarer Digitalanzeige für Elektroauto](https://media.cdn.kaufland.de/product-images/400x400/4e3f2a56a160f7ada2558956f53297f3.webp)
