Vorne Hinten Gewindefahrwerk for BMW 5er E39 1995-2003 520i 523i 525i 528i 530i

Hinweise
Bei uns ist die Beantragungsprozess von schon bereitgestellt, leider haben wir zeitweilig noch nicht vor Hand. Wenn Sie es eilig haben, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, damit eine Gutachten beantragt werden kann. Die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Anwendung

For BMW 5 (E39) (1995-2003) RWD notchback

Modell: 525i, 530i, 540i, 520d, 520i, 523i, 525td, 525tds, 528i, 525d, 530d, 535i

Hinweis: Nicht für Wagon- oder M5-Modelle
               Passt nicht für Modelle mit Niveauregulierung/Luftfederung
               Die vorderen OE-Oberlager müssen modifiziert werden, Distanzstück an der Welle hinzufügen.

Spezifikationen

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung 0-25 mm je nach Fahrzeugmodell

Dämpfung: Feste Dämpfung

Domlager: Original-Domlager vorne und hinten erforderlich

Federrate vorne: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)

Federrate hinten: 2,5 kg/mm ​​(140 lbs/in)

Federlänge vorne: 170 mm

Federlänge hinten: 355 mm

Innendurchmesser der Feder vorne: 62 mm

Innendurchmesser der Feder hinten: 62-87 mm

Hilfsfederrate vorne: 1 kg/mm ​​(56 lbs/in)

Hilfsfederlänge vorne: 102 mm

Empfohlene Federvorspannung: 7-10 mm

Stoßdämpfertyp: Zweirohrdämpfer

Lieferumfang

2x Gewindefahrwerke vorne
2x Gewindefahrwerke hinten
2x Hakenschlüssel

Eigenschaften

1. Höhenverstellbar um 0-25 mm (je nach Fahrzeugmodell)
2. Staubschutzmanschetten, Anschlagpuffer aus Vollgummi
3. Gewichtsparende Aluminiumkomponenten und robuste untere Halterungen aus Stahl
4. Einfache Montage, einfache Einstellung
5. Verwendung der originalen oberen Domlager des Fahrzeugs (nicht im Lieferumfang enthalten).

Hinweis

1. Alle Umbauten müssen von qualifizierten Mechanikern und gemäß den örtlichen Vorschriften durchgeführt werden.
2. Stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen können Geräusche verursachen. Überprüfen und ziehen Sie diese gegebenenfalls nach, um größere Probleme zu vermeiden.
3. Die Verwendung eines Schlagschraubers ist während der Installation verboten, da dies das Produkt beschädigen kann.
4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Fahrwerk. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen, andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen verwenden. Achtung: Nicht ausreichend bei Torsionslenkerachsen.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Sprühen Sie alle 3-4 Monate etwas WD40 auf die Gewinde, um sie leichtgängig und sauber zu halten und die Lebensdauer zu verlängern.