Sport-Gewindefahrwerk Fahrwerk for BMW E60 5er 535i 545i 550i 04-10 Doppelrohr

Anwendung

for BMW 5 Serie E60 2004-2010 Limousine RWD

Modell: 520i, 525i, 528i, 530i, 535i, 545i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d
 

Hinweis: passt nicht zu M-Modellen.

Spezifikation

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung um 25–75 mm je nach Fahrzeugmodell
Dämpfung einstellbar: Ja, 24 Stufen der Zugstufendämpfung
Vordere Domlager: Kugelgelagert
Hintere Domlager: Standard-Gummi
Sturzeinstellung: Nicht verfügbar
Federrate vorne: 10 kg/mm ​​(560 lbs/in)
Federrate hinten: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
Innendurchmesser der vorderen Feder: 70,5 mm
Innendurchmesser der hinteren Feder: 70,5 mm
Federlänge vorne: 230 mm
Federlänge hinten: 200 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm
Stoßdämpfertyp: Zweirohrdämpfer

Lieferinhalt

2x Gewindefahrwerke vorne
2x Gewindefahrwerke hinten
2x Hakenschlüssel
1x Sechskantschlüssel

Merkmale

1. Höhenverstellung von 25–75 mm (je nach Fahrzeugmodell) für einen niedrigeren Schwerpunkt und eine sportlichere Optik
2. 24-stufig einstellbare Dämpfung – Ermöglicht die perfekte Abstimmung des Gewindefahrwerks. Für komfortables Fahren die Dämpfung auf weich stellen. Für sportliches Fahren auf 16 Klicks einstellen. Für gelegentliche Rennstreckentage auf hart stellen.
3. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung von Schwingungen
4. Einstellbare Sturzplatten und kugelgelagerte Domlager für präziseres Lenkverhalten (für einige Modelle)
5. CNC-gefräste Domlager und Befestigungselemente aus Aluminium – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
6. Robuste untere Halterungen aus Stahl – sehr langlebig und zuverlässig
7. Hochfeste Federn – 600.
8. Alle Einsätze mit passenden langen Gummimanschetten – zum besseren Schutz des Dämpfers und für längere Haltbarkeit
9. Zweirohrkonstruktion – bietet hervorragende Handling- und Kontrolleigenschaften für die meisten Fahrbedingungen
10. Korrosionsschutzbeschichtung – eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Teile aus Kohlenstoffstahl

Notiz

1. Alle Umbauten müssen von qualifizierten Mechanikern und gemäß den örtlichen Vorschriften durchgeführt werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Verriegelungen verursachen Geräusche. Überprüfen Sie diese und ziehen Sie sie fest, bevor ernsthafte Probleme auftreten.
3. Die Verwendung eines Schlagschraubers ist während der Installation verboten, da dies das Produkt beschädigen oder lockern kann.
4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Federung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen verwenden. Achtung: Bei Torsionsstab-Hinterachsen ist dies nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung der Gewindefahrwerke. Sprühen Sie alle 3–4 Monate etwas WD40 auf, um sie leichtgängig und sauber zu halten und die Lebensdauer zu verlängern.