Druckrohr for BMW 135i 335i 1M E82 E90 E91 E92 E93 3.0T Charge Pipe N54

 Passend for:

for BMW 1er Coupe E82 M
for BMW 1er Coupe E82 135i
for BMW 1er Cabriolet E88 135i

for BMW 3er E90 335i
for BMW 3er E90 335xi
for BMW 3er E90 335i xDrive
for BMW 3er Coupe E92 335i
for BMW 3er Coupe E92 335xi
for BMW 3er Coupe E92 335i xDrive
for BMW 3er Touring E91 335i
for BMW 3er Touring E91 335xi
for BMW 3er Touring E91 335i xDrive
for BMW 3er Cabriolet E93 335i
 

Produktspezifikation:

Rohrdurchmessergröße: 3" / 76mm
Modellnummer: N54 (3.0T) Laderohr
Paket einschließlich:
Komplettes Set inkl. Silikon-Schläuchen und Schellen (wie abgebildet)

Besonderheit: 

Erhöhen Sie die Drosselklappenreaktion und verringern Sie die Turboverzögerung.

Leichte High Grade 6061 Aluminium-Rohrleitungen.

Der Drosselklappenkörper stimmte mit 3"-Rohrleitungen überein.

Behält Werksstil O-Ring Drosselklappe Verriegelung Flansch.  Präzision CNC bearbeitet Energetgas Körper Flansch sorgt for leckagefreie Verbindung zum Drosselkörper.  Schnelle und einfache Verbindung und Trennung zum Drosselklappenkörper.  Ideale Verbindung im Vergleich zum Silikonschlauch- und Schlauchklemmenanschluss, der in allen anderen Aftermarket-Umlenkventil-Upgrade-Rohren auf dem Markt zu finden ist.

Präzisions-CNC-bearbeiteter MAP-Sensorflansch sorgt for eine leckagefreie Verbindung.

Diverter Valve Charge Pipe verfügt über Perlenendenden und T-Bolzenklemmen, um zu verhindern, dass Diekühlerrohre aus dem Boost herauskommen.

Optionale Typ III Hard Black Eloxierung (for Stealth und OEM-Look).  Harte Eloxierung hilft, die Haltbarkeit von Zwischenkühlerrohren zu verbessern.  Widersteht gebogenen oder verbeulten Rohrleitungen.

Kompatibel mit dem werksseitigen elektronischen Umlenkventil.

Enthält die gesamte Hardware for die vollständige Installation.

Beachten:   

* Professional installation is highly recommended (No Instruction Included)
* For any needs please contact us.