Zweitbatterieset | RL180-12 PRO | Trennrelais 12V 120A | 6m 10mm² Kabel

Zweitbatterieset RL180-12 PRO | Trennrelais 12 V 120 A | 6 m 10 mm² Kupferkabel | 2× MidiVAL Sicherungen

Dieses Zweitbatterieset ist eine durchdachte Komplettlösung zur Nachrüstung einer Zusatzbatterie in 12-V-Fahrzeugen, Campern und Booten. Es kombiniert ein leistungsstarkes Trennrelais mit einem praxisgerechten 6-m-Kupferkabelsatz und einer sicheren Absicherung über 2× MidiVAL Sicherungen.

Ideal für alle Anwendungen, bei denen eine Bordbatterie zuverlässig geladen werden soll, ohne dass Verbraucher im Stand die Starterbatterie entladen.

• Hersteller: Impulse Innovation
• Herstellernummer: RL180-12-PRO-106
• Produkttyp: Zweitbatterieset, Zusatzbatterie-Einbausatz, Trennrelais-Set
• Relais: RL180-12 (12 V, 120 A Dauerstrom, 180 A Spitzenstrom)
• Schaltung: Verbindung über externes Steuersignal (z. B. D+ oder Zündplus)
• Kabelsatz Leistung: 6 m Vollkupfer (5 m Plus rot, 1 m Masse schwarz), 10 mm²
• Steuerleitungen: 0,75 mm² Kupfer (4 m rot, 1 m schwarz)
• Sicherungen: 2 × MTA MidiVAL 50 A + passende Halter
• Polklemmen: 90° POWER-Ausführung
• Kabelschuhe: 8 × Ringkabelschuhe M6, verzinnt, für 10 mm²
• Durchführung: Kabeltülle bis 10 mm²

Warum dieses Zweitbatterieset sinnvoll ist

• Saubere Batterietrennung im Stand – Starterbatterie bleibt geschützt
• Automatische Ladung bei Motorlauf über Steuersignal (D+ / Zündung)
• 6 m Kupferkabel in 10 mm² – ideal für typische Einbauwege im Fahrzeug
• Absicherung direkt an den Batterien durch 2× MidiVAL 50 A
• Geeignet für Camper, Boot, Car-HiFi, Werkstatt

Anwendungsbereiche

• Wohnmobil & Camper: Kühlbox, Licht, Ladegeräte, Bordverbraucher
• Car-HiFi: stabile Stromversorgung für Endstufen und Subwoofer
• Boot & Marine: getrennte Starter- und Bordbatterie-Systeme
• Service & Nachrüstung: universelles Einbauset für Zusatzbatterien

Beschreibung

Das RL180-12 PRO Zweitbatterieset verbindet Starter- und Zusatzbatterie nur dann, wenn ein externes Steuersignal anliegt (z. B. D+ bei laufendem Motor). Dadurch wird die Zusatzbatterie während der Fahrt geladen, während im Stand beide Batterien zuverlässig getrennt bleiben.

Die definierte Variante mit 6 m 10 mm² Vollkupfer ist auf typische Leitungswege in Campern und Fahrzeugen ausgelegt. Gerade bei 12-V-Systemen entscheidet der richtige Querschnitt über geringe Spannungsverluste und eine stabile Versorgung der Verbraucher.

Die Absicherung erfolgt über 2× MidiVAL 50 A Sicherungen. Diese schützen die Plusleitungen direkt an den Batteriepolen und sorgen für einen sicheren Betrieb im Fahrzeug.

Verwendungshinweise

• Bordnetz stromlos machen (Minuspol der Starterbatterie abklemmen)
• Relais vibrationsarm und trocken montieren
• Kabelwege gegen Scheuern schützen, Durchführungstülle verwenden
• Sicherungen immer nahe an den Batterie-Pluspolen einsetzen
• Steuersignal korrekt anschließen (z. B. D+ oder Zündplus)
• Kabelschuhe fachgerecht crimpen und festen Sitz prüfen
• Nach Einbau Spannung messen und Schaltfunktion testen

Kontaktbelegung Relais

• Klemme 30: Plus Eingang (Starterbatterie)
• Klemme 87: Plus Ausgang (Zusatzbatterie)
• Klemme 85: Masse (GND)
• Klemme 86: Steuersignal (z. B. D+)

Sicherheits- & Warnhinweise

• Nur für 12-V-Bordnetze geeignet
• Vor Arbeiten immer Batterie abklemmen
• Sicherungen ausschließlich mit dem gelieferten Wert (50 A) verwenden
• Polung beachten – Verpolung kann Schäden verursachen
• Kabel vor Hitze, Feuchtigkeit und scharfen Kanten schützen
• Lose Verbindungen vermeiden – Brand- und Ausfallgefahr

Lieferumfang

• 1 × RL180-12 Trennrelais 12 V / 120 A
• 1 × Batteriekabel 10 mm² Vollkupfer, 5 m, Rot
• 1 × Batteriekabel 10 mm² Vollkupfer, 1 m, Schwarz
• 1 × Steuerkabel 0,75 mm², 4 m, Rot
• 1 × Steuerkabel 0,75 mm², 1 m, Schwarz
• 2 × MTA MidiVAL Sicherungshalter
• 2 × MTA MidiVAL Sicherung 50 A
• 2 × Batteriepolklemmen 90° POWER
• 8 × Ringkabelschuhe M6, verzinnt
• 1 × Durchführungstülle bis 10 mm²

FAQ

Wann schaltet das Relais?

Das Relais verbindet beide Batterien nur, wenn ein externes Steuersignal anliegt (z. B. D+ oder Zündung). Ohne Signal bleiben Starter- und Bordbatterie getrennt.

Wo sollten die Sicherungen montiert werden?

Die Sicherungen sollten so nah wie möglich am Batterie-Pluspol sitzen, damit die Leitungen im Fehlerfall zuverlässig geschützt sind.

Für wen ist die 6 m / 10 mm² Variante ideal?

Diese Variante ist optimal für typische Einbauwege in Campern, Fahrzeugen und Booten. Für längere Leitungswege oder sehr hohe Dauerlasten empfiehlt sich ein größerer Querschnitt.