VOTRONIC Ladebooster VCC-1212-30 – 12V / 30A für Gel, AGM, Lithium | Germany

Der VCC 1212-30 von Votronic (3324) ist ein vollautomatischer, nicht isolierter , Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile, Boot. Der Lade-Wandler (Booster) der Serie „VCC“ ist nach den neuesten Vorgaben für die mobile Ladung von Versorgungsbatterien (Wohnraum/Bord-Batterien), aus der Lichtmaschine (Starter-Batterie) während der Fahrt, entwickelt worden. Das Gerät sorgt auch während der Fahrt für eine vollständige IU1oU2 Lade-Kennlinie. Der max. Ladestrom des VCC 1212-30 beträgt 30A und er kann mit Blei-Säure-, Gel-, AGM1-, AGM2 und LiFePO4-Batterien arbeiten. Dieses Gerät lädt aus einer 12V Batterie / Lichtmaschine eine 12V Batterie.

Im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais, wird die Ladespannung nach Ladeprogramm Vorgabe abgesenkt oder angehoben, daher besonders gut für EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeuge geeignet.

Universell einsetzbares Multitalent
Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Angeschlossene 12 V-Verbraucher werden automatisch mitversorgt, auch wenn das Bord-Netz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges.

wichtige Merkmale des Votronic 3324 VCC 1212-30
Der VCC 1212-30 ist B2B-Ladegerät ohne galvanischer Isolierung zum Aufladen von 12V Batterien aus einer 12V Lichtmaschine / Batterie.
max. Ladestrom: 30A, Eingangsspannungsbereich 12V, lädt 12V Batterien, empfohlene Batteriekapazität: 60 - 260Ah
Erhöht oder vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord-Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können.
Er gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei6-Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus.
Zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb aus.
Deutlich bessere Energiebilanz der Bord-Batterie. Kein Eingriff in den Starterkreis, das Gerät verhält sich wie ein kräftiger Verbraucher an der Lichtmaschine.
Die mit versorgten 12 V-Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt.
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen.
Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch.
Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie.
Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor- und Brennstoff-Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie.
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Sensor im Lieferumfang enthalten).
Bei Blei-Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie- Temperatur. Das bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden.
LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0 °C. Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der (Blei-Säure, -Gel, AGM)-Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.

Welchen Mehrwert bietet mir die Nutzung eines B2B Ladewandlers?

Im Gegensatz zum einfachen Trennrelais wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine sauber ausgeregelt. Bei Lade-Wandlern mit unterschiedlichen Eingangs- und Ausgangsspannungen (12V/24V bzw. 24V/12V) ist die einfache Ladung einer zweiten Batterie auch ohne Einbau einer zweiten Lichtmaschine möglich.

Die Lade-Wandler stellen somit die bekannte hochwertige Qualität der Batterieladung der VOTRONIC Ladegeräte auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3“-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern parallel zur Versorgungsbatterie.

Lieferumfang

1X Votronic 3324 VCC 1212-30 30A Ladewandler
1x Bedienungsanleitung (Deutsch)
1x Temperaturfühler

VOTRONIC Ladebooster VCC-1212-30 – 12V/30A fÃ1/4r perfekte Batterieladung während der Fahrt

Mit dem VOTRONIC Ladebooster VCC-1212-30 nutzt Du die Energie der Lichtmaschine effizienter denn je. Der 12V DC-zu-DC-Lade-Wandler bringt volle 30 A Ladeleistung auf Deine Bordbatterie – auch bei kurzen Fahrten. Perfekt geeignet fÃ1/4r Wohnmobile, Einsatzfahrzeuge und moderne Fahrzeuge mit6-Norm!

Top-Funktionen auf einen Blick:

• Schnelle und vollständige Ladung der Versorgungsbatterie auch auf kurzen Strecken
• IU1oU2-Ladekennlinie mit intelligenter Ladezeitberechnung fÃ1/4r maximale Batterielebensdauer
• UnterstÃ1/4tzt alle gängigen Batterietypen: Gel, AGM, Blei-Säure und Lithium (LiFePO4)
• FÃ1/4r alle Lichtmaschinen geeignet, inkl. Euro-6-kompatibel
• Automatische Leistungsregelung zum Schutz der Starterbatterie
• Parallelbetrieb zur Ladeleistungserhöhung möglich

Vorteile im Fahrzeugbetrieb:

• Kein Eingriff in die Fahrzeug-Elektrik – einfache Integration in die Ladeleitung
• Geringes Gewicht & kompakte Maße: nur 280 g, ideal fÃ1/4r enge Einbausituationen
• Temperatursensor im Lieferumfang – optimierte Ladung bei jeder Umgebungstemperatur
• 6 Betriebs-LEDs fÃ1/4r klarenœberblick1/4ber Ladezustände und Systemstatus

Technische Daten:

Modell	VCC-1212-30
Eingangsspannung	12 V (10,5 – 16,5 V)
Ladestrom	30 A
Max. Leistungsaufnahme	490 W
Batteriekapazität (min./empf.)	50 Ah / 60–200 Ah (LiFePO4)
Batterietypen	Blei-Säure, Gel, AGM, LiFePO4
Ladeprogramme	3 fÃ1/4r Blei, 1 fÃ1/4r LiFePO4
Betriebstemperatur	-20 °C bis +45 °C
Maße (L x B x H)	146— 67— 40 mm
Gewicht	0,28 kg

Zubehör-Tipp:

FÃ1/4r optimale Kontrolle empfehlen wir das optionale Display VOTRONIC LCD-Charge Control S-VCC (Art. 1248). Dieses bietet Dir jederzeit volle Transparenz1/4ber den Ladezustand während der Fahrt.

Fazit:

Der VOTRONIC VCC-1212-30 ist ein High-End-Ladebooster fÃ1/4r alle, die ihre Bordbatterien zuverlässig und schnell laden möchten – auch in modernen Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine. Eine Investition in , Sicherheit und Batterielebensdauer.

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Die neueste Generation der VCC-Boost-Ladegeräte von Votronic ist speziell entwickelt, um das Laden von Zellenbatterien zu beschleunigen. Sie sind kompatibel mit den intelligenten6-Generatoren. Außerdem sind sie für die Optimierung des Ladevorgangs von Lithium-Batterien vorgesehen. Empfohlen für Batterien von 60 bis 200 Ah.

Eingangsspannung: 12V (10,5 bis 16,5V). Ladespannung: 12,0 bis 13,3 V. Ladestrom: 30A. Abmessungen (L x B x H): 146 x 67 x 40 mm. Gewicht: 280 g.

Weitere Eigenschaften

• Nennladestrom: 30 A
• Eingangsspannung: 10,5 – 16,5 V
• Ladetyp: Motor
• Generator-Kompatibilität:6 /6+
• Batterietypen: Säure / AGM / Lithium
• Solare Regelung: Nein
• Kommunikationsmodus: Automatisch intelligent
• Selbstentladung im Leerlauf: < 10 mA
• Abschaltschwelle: NC
• Schwelle für Floating-Trigger: NC
• Einstellbar: Ja
• Überhitzungsschutz: Ja
• Installationsart: Dedizierte Leitung
• DCDC-Steuerung: D+ Signal
• Gehäusetyp: ABS
• Produktmaße (L x B x H): 136 x 68 x 40 mm
• Nettogewicht: 0,258 kg
• en, Zulassungen:
• Modell: VCC 1212-30

Ladewandler 12V/90A 12V Ladegerät und Booster kombiniert, VCC 1212-30 Produktinformation: - Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken - Vollladung bei längerer Fahrt - Deutlich bessere Energiebilanz der Bordbatterie - Optimierte Ladekennlinie für Säure-, Gel- und AGM-Batterien - Für alle Lichtmaschinen geeignet - Automatische, einstellbare Leistungsregelung - Eingebauter Bordnetzfilter - Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich - Für Fahrzeuge mit Euro-6-Norm besonders zu empfehlen - Einfach Installation, kein Eingriff in den Starterkreis - Klein, leicht und kompakt Technische DatenAusgang: - Nennspannung: 12V - Ladestrom max.: 30A - Batteriekapazität: 60-200Ah - Batteriekapazität max.: 260AhEingang: - Starter-Batterie: 12V - LiMa Spannungsbereich (Euro6): 10,5-16,5V - Strom max.: 39A WEEE-Nr.: 55443460

Leistungsfähiger Lade-Wandler mit mikroprozessor-gesteuert IUoU-Kennlinie zur optimalen Ladung der Batterie während der Fahrt. Gleicht Spannungsverluste bei langen Kabelwegen und/oder geringen Querschnitten aus. Sowohl für Säure Gel- und AGM-Batterien als auch modernste Lithium-LiFeP04-Batterien geeignet. Lieferung inklusive Temperatur-Sensor.