NGK Zündkerze BPR6ES für

Technische Daten:

Schlüsselweite:20,8 mm
Gewindemaß:M14 x 1,25
Gewindelänge [mm]:19,0
Zündkerze:Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz, fester SAE-Anschluss
Funkenlage [mm]:3,0

Luftfederbein NGK 4008 kompatibel mit:

Leistung (Kilowatt)	19-257 kW
Auto Leistung (Pferdestärke)	26-350 PS
Baujahr	1965-2018 Jahre
Hersteller Artikelnummer	BPR6ES
OE-Referenznummer	8M0176649, 810883, 8M0114747
Automodelle	BMW 3 Limousine (E30) 325 i X (1986-1987), LAND ROVER Defender SUV (L316) 3.9 V8 4x4 (L316) (1998-2016), LADA Niva (2121, 2131) 1700 i 4x4 (2000-2015), PORSCHE 944 2.7 (1988-1989), PORSCHE 944 2.5 Turbo (1987-1991), PORSCHE 944 2.5 Turbo (1985-1988), PORSCHE 944 2.5 S (1986-1988), PORSCHE 944 2.5 (1981-1987), PORSCHE 944 2.5 (1987-1990), PORSCHE 944 2.5 (1985-1987), FIAT Seicento / 600 Schrägheck (187) 0.9 (187AXA, 187AXA1A) (1997-2008), FIAT Panda Schrägheck (141) 950 (1982-1983), FIAT Panda Schrägheck (141) 1000 (1985-1992), FIAT Panda Schrägheck (141) 900 (1992-1996), FIAT Panda Schrägheck (141) 950 4x4 (1983-1986), FIAT Panda Schrägheck (141) 900 (1980-1994), FIAT Panda Schrägheck (141) 800 (1981-1985), OPEL Kadett E CC (T85) 1.3 i Cat (C08, C48, D08, D48) (1985-1991), OPEL Kadett E CC (T85) 1.8 i (C08, C48, D08, D48) (1985-1991), OPEL Kadett E CC (T85) 2.0 GSI (C08, C48, D08, D48) (1986-1991), OPEL Kadett E CC (T85) 1.8 GSI (C08, C48, D08, D48) (1984-1986), OPEL Kadett E CC (T85) 1.8 E (C08, C48, D08, D48) (1985-1986), OPEL Kadett E CC (T85) 1.8 S (C08, C48, D08, D48) (1987-1991), OPEL Kadett E CC (T85) 1.6 S (C08, D08, C48, D48) (1984-1986), OPEL Kadett E CC (T85) 1.6 S (C08, C48, D08, D48) (1986-1991), OPEL Kadett E CC (T85) 1.3 S (C08, C48, D08, D48) (1984-1987), OPEL Kadett E CC (T85) 1.3 N (C08, C48, D08, D48) (1984-1991), ALFA ROMEO SPIDER (916S) 3.0 V6 (916S1) (1995-2005), PORSCHE 924 Coupe 2.5 S (1987-1988), PORSCHE 924 Coupe 2.5 S (1985-1987), OPEL Corsa A CC (S83) 1.6 GSI (F08, M08, F68, M68) (1989-1993), OPEL Corsa A CC (S83) 1.3 i (F08, M08, F68, M68) (1986-1990), OPEL Corsa A CC (S83) 1.3 S (F08, M08, F68, M68) (1982-1989), OPEL Corsa A CC (S83) 1.2 S (F08, M08, F68, M68) (1982-1990), OPEL Vectra A Limousine (J89) 1.8 S (F19, M19) (1989-1990), OPEL Vectra A Limousine (J89) 2.0 i 4x4 (F19, M19) (1989-1992), OPEL Vectra A Limousine (J89) 2.0 i (F19, M19) (1988-1992), OPEL Vectra A Limousine (J89) 1.8 S 4x4 (F19, M19) (1989-1989), OPEL Vectra A Limousine (J89) 1.8 S (F19, M19) (1988-1989), OPEL Vectra A Limousine (J89) 1.6 (F19, M19) (1988-1993), VOLVO 940 II Kombi (945) 2.0 GLT (1994-1997), VOLVO 940 II Kombi (945) 2.0 Turbo (1996-1998), VOLVO 940 II Kombi (945) 2.3 Turbo (1995-1998), VOLVO 940 II Kombi (945) 2.3 ti (1995-1998), VOLVO 940 II Kombi (945) 2.3 Turbo (1994-1998), VOLVO 940 II Kombi (945) 2.3 (1994-1995), VOLVO 940 II Kombi (945) 2.3 (1994-1998), MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) 2.0 (K62T) (1996-2007), LAND ROVER Discovery II (L318) 4.0 V8 4x4 (1998-2004), VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 (1990-1993), VOLVO 940 Kombi (945) 2.0 GL (1990-1992), VOLVO 940 Kombi (945) 2.0 Turbo (1991-1995), VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 Turbo (1991-1993), VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 (1990-1991), VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 (1992-1994), VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 Turbo (1990-1994), VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 (1990-1994), VOLVO 940 Kombi (945) 2.0 (1992-1994), CHEVROLET KALOS 1.4 (2005-2008), FORD CAPRI III (GECP) 2.0 (1978-1982)

NGK BPR6ES Zündkerze: Der Standard für zuverlässige Zündung und Leistung

Steigern Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors mit der NGK BPR6ES Zündkerze, einem Eckpfeiler der Zündkategorie des weltweit führenden Zündkerzenherstellers. Die mit Präzision gefertigte und auf Langlebigkeit ausgelegte BPR6ES ist die erste Wahl für eine Vielzahl von Anwendungen, von alltäglichen Autos bis hin zu robusten Rasen- und Gartengeräten. Wenn konstante Starts, ruhiger Leerlauf und optimale Kraftstoffeffizienz unverzichtbar sind, vertrauen Sie der Marke, auf die Erstausrüster seit Jahrzehnten setzen.

Die NGK BPR6ES wurde entwickelt, um durch ihre innovativen Merkmale eine außergewöhnliche Leistung zu erzielen. Im Herzen der Zündkerze befindet sich ein massiver Kupferkern, der eine überlegene Wärmeableitung und Leitfähigkeit bietet. Dies stellt sicher, dass die Kerze über einen größeren Temperaturbereich bei optimaler Temperatur arbeitet, wodurch Überhitzung unter hoher Last effektiv verhindert und Ablagerungen bei Stop-and-Go-Fahrten widerstanden wird. Das Ergebnis ist ein stabilerer und stärkerer Funke, der zu einer verbesserten Gasannahme und einer vollständigeren Kraftstoffverbrennung führt.

Haltbarkeit ist von größter Bedeutung, und die BPR6ES zeichnet sich durch ihre dreiwertige Metallbeschichtung aus. Dieses fortschrittliche Beschichtungsverfahren bietet überlegene Korrosionsschutz- und Anti-Seizing-Eigenschaften, die die Installation und Demontage erleichtern und die Kerze gleichzeitig vor rauen Umgebungsbedingungen und Feuchtigkeit schützen. Darüber hinaus verhindern die gerippten Rippen auf dem Aluminiumsilikat-Keramikisolator Überschläge und stellen sicher, dass die elektrische Energie zum Zündspalt geleitet wird, wo sie am dringendsten benötigt wird, anstatt am Isolator entlang zu entweichen.

Jedes Detail ist auf Spitzenleistung ausgelegt. Die dreifache Dichtung eliminiert praktisch die Möglichkeit von Verbrennungsgaslecks, erhält die Motorverdichtung und schützt den Zylinderkopf. Der integrierte Widerstand ist ein kritisches Merkmal für moderne Fahrzeuge, der Funkfrequenzstörungen (RFI) effektiv unterdrückt, die Bordelektronik wie das Motormanagementsystem, das Soundsystem und die Navigation stören können. Dies stellt sicher, dass alle Systeme Ihres Fahrzeugs harmonisch und ohne elektrische Geräusche arbeiten.

Hauptmerkmale und Vorteile:

Überlegene Wärmeableitung: Der massive Kupferkern leitet Wärme schnell ab, sorgt für stabile Leistung und verhindert Motorschäden durch Vorkompression.
Konstanter und starker Funke: Liefert zuverlässige Zündung für schnelle Starts, sanfte Beschleunigung und konstanten Motorbetrieb Verbesserte Haltbarkeit: Die dreiwertige Metallbeschichtung bietet außergewöhnliche Korrosionsschutz- und Festsitzschutzfähigkeiten für eine längere Lebensdauer und einfachere Wartung.
Verhindert Überschläge: Gerippte Isolatorrippen sorgen für eine präzise Zündfunkenübertragung und maximieren die Zündeffizienz.
Auslaufsicheres Design: Eine Dreifach-Dichtung verhindert das Austreten von Verbrennungsgasen und erhält die optimale Motorverdichtung.
Schützt Fahrzeugelektronik: Der eingebaute Widerstand unterdrückt RFI und schützt empfindliche elektronische Systeme vor Störungen.

Technische Daten:

Gewindedurchmesser: 14 mm
Gewindelänge: 19 mm (3/4)
Schlüsselweite: 20.8 mm (13/16)
Typ: Widerstand
Mittelelektrode: Standard
Isolator: Überstehend

Wählen Sie die NGK BPR6ES Zündkerze für Ihren nächsten Service und erleben Sie den Unterschied, den Weltklasse-Ingenieurskunst macht. Es ist nicht nur ein Ersatzteil, es ist ein Upgrade für das Zündsystem Ihres Fahrzeugs, das Zuverlässigkeit, Effizienz und Leistung verspricht, die Sie bei jedem Drehen des Schlüssels spüren können

Außengewinde [mm]: 14,0: mm
Zündkerze: 1-Masseelektrode
Zündkerze: mit Flachdichtsitz
Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode
Funkenlage [mm]: 3: mm
Zündkerze: entstört, 5 kOhm
Schlüsselweite: 20,8 mm
Zündkerze: fester SAE-Anschluss
Gewindelänge [mm]: 19: mm

• Schlüsselweite: 20,8 mm
• Außengewinde [mm]: 14,0 mm
• Gewindelänge [mm]: 19,0 mm
• Zündkerze: fester SAE-Anschluss
• Funkenlage [mm]: 3,0 mm
• Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode
• Zündkerze: 1-Masseelektrode
• Zündkerze: entstört, 5 kOhm
• Zündkerze: mit Flachdichtsitz

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