Turbo Manifold Set für BMW E34 520i 525i M50B20 M50B25 1990-1996 mit Wastegate

For BMW E36 320i M50 B20 1990-1992
For BMW E36 320i M50TU B20 1992-1994
For BMW E36 320i M52 B20 1994-1999
For BMW E36 323i M52 B25 1994-1999
For BMW E36 323ti M52 B25 1997-2000
For BMW E36 325i M50 B25 1989-1992
For BMW E36 325i M50TU B25 1992-1995
For BMW E36 328i M52B28 1994-1999
For BMW E34 520i M50B20 1990-1992
For BMW E34 520i M50TU B20 1992-1995
For BMW E34 525i M50B25 1990-1992
For BMW E34 525i M50TU B25 1992-1996
For BMW E39 520i M52B20 1996-1999
For BMW E39 520i M52TUB20 1998-2000
For BMW E39 523i M52B25 1995-1998
For BMW E39 523i M52TUB25 1998-2000
For BMW E39 528i M52B28 1995-1998
For BMW E39 528i M52TUB28 1998-2000
For BMW E46 320i/320Ci M52TUB20 1998-2000
For BMW E46 323i/323Ci M52TUB25 1998-2000
For BMW E46 328i/328Ci M52TUB28 1998-2000
For BMW Z3 Z3 2.0 i M52TUB20 1998-2000
For BMW Z3 Z3 2.8 i M52B28 1997-1999
For BMW E38 728i/728iL M52TUB28 1998-2001
For BMW E38 728i/728iL M52B28 1996-1998

Anwendung
Kompatibel für 1,5 bis 2,5 l, alle 4-/6-Zylinder-Motoren
Leistung: Leistungssteigerung auf bis zu 420 PS
Kühlung: Ölgekühlt
Öleinlass: M12 x 1,25 & 2 x M8 x 1,25
Ölauslass: 2 x M8 x 1,25
Wastegate: Mit Wastegate
Drucklager: 270 Grad
Turbotyp: Einzeln

Zubehör: Sie erhalten genau das abgebildete Teil
Verpackungsgröße: 30 x 28 x 24 cm
Verpackungsgewicht: 9180 g

Spezifikationen
Auspuffeinlassflansch (Turbokrümmer): T3 4-Loch-Flanschmuster
Auspuffauslassflansch: V-Band-Flansch (Innen-/Außendurchmesser: 2,5"/3,1")
Turbinenverstellung: 74,2
Turbineneinlaufdurchmesser: 64,8 mm
Turbinenauslassdurchmesser: 55,8 mm
Turbinenüberdruck: 0,63
Turbinenauslass: 79 mm
Turbinenauslasseingang: 44,7 mm (Länge) / 85,8 mm (Breite)
Kompressorauslass: 78 mm
Kompressoreinlass: 51,5 mm
Kompressor-Trimmung: 48,1
Kompressor-Induktordurchmesser: 52,7 mm
Kompressorauslassdurchmesser: 76 mm
Kompressorüberdruck: 0,5
Lager: Gleitlager

Auspuffkrümmer
Flanschgröße: T3-Flansch, passend für T3 und T3/T4 Turbo
Externer Wastegate-Flansch: 35 mm/38 mm
Flanschanschlussmaße: 86 mm x 45 mm
100 % neu, unbenutzt oder eingebaut
Material: Turbokrümmer aus Gusseisen
Hinweis: Abgaskrümmer unten montiert

Merkmale
*Produktmaterial
1. Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10 – temperaturbeständig bis 700 °C
2. Stahlturbinenrad: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C
3. Kompressorgehäuse: Leichtes ZL104-Aluminium
4. Kompressorrad/-schaufeln: Aluminiumgussschaufeln – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit

*Produktmerkmale
1. Kostengünstiger Turbolader für 20–40 % mehr Leistung für Ihr Fahrzeug
2. Umfangreiche Erfahrung in der Turboproduktion und eigene Fertigung
3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und präzises Spiel
4. Für Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt

*Technologievorteile:
1. 100 % Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT-Turboprüfung
3. Fortschrittlicher Aktuator Tester/Programmierer

Hinweis
* Luftfilterelement gemäß Herstellerhandbuch austauschen, reparieren oder wieder anschließen, um Schäden am Kompressorrad zu vermeiden.
* Stellen Sie sicher, dass die Ölablassleitung tiefer liegt als der Turbolader selbst.
* Stellen Sie sicher, dass der Abgasauslass durch Schweißen gut abgedichtet ist.
* Der Modifikationsgrad des Universalturboladers hängt von Ihrem individuellen Fahrzeug ab. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
* Dieser Turbolader ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen und die Kompatibilität vor der Bestellung.
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des Turboladers analysiert und beseitigt werden (z. B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, fehlende Kurbelgehäuseentlüftung usw.)!