Hinweise:
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.
Einführung:
Das maXpeedingrods T6 Tieferlegungsgewindefahrwerk verfügt standardmäßig über einstellbare Zugstufendämpfung, separate Höhenverstellung ohne Änderung der Vorspannung, entwickeltes Dämpferöl und aufgerüstete Racing-Federn, einstellbare Sturz-Platte (for einige Fahrzeuge) und ansprechendes Aussehen. Es bietet Ihnen mehr Möglichkeiten zur Abstimmung Ihres Fahrwerks auf Leistung und verleiht Ihrem Fahrzeug ein beeindruckenderes Erscheinungsbild.
Anwendung:
for Lexus GS300 1998-2005
for Lexus GS400 1998-2000
for Lexus GS430 2001-2005
Spezifikation:
Vordere und hintere obere Aufnahme: Standard Gummi
Dämpfung einstellbar: Verfügbar, 24 Stufen der Zugstufendämpfung
Sturz einstellbar: Nicht verfügbar
Höhe einstellbar: Ja, Tieferlegung 25-75mm abhängig vom Fahrzeugmodell
Federrate vorne: 12 kg/mm (672lbs/in)
Federrate hinten: 10 kg/mm (560lbs/in)
Federninnendurchmesser vorne: 70,5 mm
Federninnendurchmesser hinten: 70,5 mm
Federlänge vorne: 230 mm
Federlänge hinten: 230 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7-10 mm
Farbe: Schwarzer Körper mit blauer Feder
Lieferumfang:
2x Vordere Gewindefahrwerke
2x Hintere Gewindefahrwerke
2x Sechskantschlüssel
2x Hakenschlüssel
1x Aufkleber
Abmessungen:
Paketgröße: 70*50*20 cm
Gewicht: 26100 g
Eigenschaften:
1. Einstellbare Tieferlegung von 25-75mm, die einen niedrigeren Schwerpunkt ermöglicht und eine aggressivere Haltung verleiht
2. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung der Schaukelbewegungen in gewissem Maße
3. 24-Stufen einstellbarer Dämpfer -- Dies ermöglicht Ihnen die perfekte Einstellung Ihres Gewindefahrwerks. for angenehmes, komfortables Fahren stellen Sie die Dämpfung auf ganz weich. for sportlicheres Fahren auf 16 Klicks. for gelegentliche Rennstreckenfahrten auf ganz hart.
4. CNC-gefräste Aluminium-Domlager und Kontermuttern -- hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
5. Robuste Stahl-Unterlager --- Hochbelastbar und zuverlässig
6. Aufgerüstete Feder --- mehr als 600.
7. Alle Einsätze verfügen über angepasste lange Gummischutzhüllen --- Zum besseren Schutz und längerer Haltbarkeit des Dämpfers
8. Mit einer besseren Dämpfereinstellung erhalten Sie gleichzeitig bessere Leistung und Komfort
9. Zweirohr-Struktur --- bietet hervorragende Handling- und Kontrolleigenschaften for die meisten Fahrbedingungen
10. Korrosionsschutz-Finish - Eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Kohlenstoffstahlteile
11. for das Beste getestet --- Jedes Teil wurde vor der Montage auf unserer professionellen Maschine getestet und von unseren professionellen Rennfahrern auf der Straße geprüft
12.
13. Aufgerüstetes Dämpferöl --- macht die Dämpfung in einem weiten Temperaturbereich stabiler und geschmeidiger
Hinweise:
1. Alle Modifikationen müssen von zugelassenen Mechanikern und in Übereinstimmung mit Ihren lokalen Modifikationsvorschriften installiert werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit den korrekten Drehmomentspezifikationen (die im Fahrzeugservicehandbuch zu finden sind) angezogen werden. Lockere Muttern, Schrauben oder Kontermuttern verursachen Geräusche. Überprüfen und festziehen Sie diese, bevor ernsthafte Probleme auftreten.
3. Schlagschrauber sind während der Installation verboten, da sie das Produkt lockern oder beschädigen können.
4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Fahrwerk. (Der Mindestabstand sollte 4mm betragen, andernfalls müssen Sie Distanzscheiben hinzufügen. Achtung: Dies ist bei Verbundlenkerachsen nicht ausreichend)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Das Einsprühen mit etwas WD40 alle 3-5 Monate hält es geschmeidig und sauber, was zur Verlängerung der Lebensdauer beiträgt.