Starre Kupferbremsleitungen MERCEDES W204 – Satz für Hinterachse

Starre Kupferbremsleitungen MERCEDES W204 – Satz für die Hinterachse

Satz starre Kupferbremsleitungen für die Hinterachse für Fahrzeuge der Marke:

MERCEDES W204

• Baujahre 2008 - 2014

*Nach dem Kauf senden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer, damit wir den passenden Satz Leitungen auswählen und personalisieren können.

Der Satz umfasst vier zentrale Bremsleitungen

• Zentral links vorne 250
• Zentral rechts vorne 350
• Zentral links hinten 260
• Zentral rechts hinten 360

sowie

• Zwei Messingverbinder ŁPS-1

Zusätzlich zu diesem Set fügen wir 500 ml DOT-4-Bremsflüssigkeit hinzu

Produktinformationen:

Unsere starren Kupferbremsleitungssätze der Serie ZPHM werden aus hochwertigem, nahtlosem CuDHP R200-Kupferrohr gemäß der Norm PN-EN 12449 hergestellt.

Festigkeit:

• Kupferbremsleitungen können bei einem Betriebsdruck von bis zu 220 bar betrieben werden, und der zusätzliche Sicherheitsfaktor x3,5 bedeutet, dass der Berstdruck 750 bar übersteigt. Zum Vergleich: In einem typischen Bremssystem beträgt der maximale Druck etwa 100 bar.

Einfache Montage:

• Kupfer mit einer Härte von R200/R220 ist relativ formbar, sodass das Crimpen und Profilieren auch mit einfachen Handwerkzeugen möglich ist, was die Installation erheblich erleichtert.

Montagefertiges Set:

• Die Leitungen in unserem Set sind einbaufertig – sie verfügen über die richtigen Pressfittings und die Endstücke haben die richtige Größe und Gewindesteigung. Jede Leitung ist maßgefertigt und mit einer Positionskennzeichnung versehen, was die Montage erheblich beschleunigt.
• Die Abmessungen der Leitungen sind präzise auf die technischen Spezifikationen des Fahrzeugherstellers abgestimmt.

Endstücke aus hochwertigem verzinktem Stahl:

• Die Kabelenden in den ZPHM-Sets sind aus verzinktem, hochwertigem Automatenstahl gefertigt, was ihnen eine hohe Korrosionsbeständigkeit verleiht.
• Erhältlich sind auch die Versionen ZPHM/M - ZPHM/I mit Endstücken aus Messing oder Edelstahl.

Montage und Profilierung:

• Die Leitungen werden in Rollen geliefert und sind für den Transport entsprechend gesichert. Vor der Montage müssen sie profiliert werden. Zum Profilieren können Biegemaschinen verwendet werden, aber ein erfahrener Mechaniker kommt auch ohne Spezialwerkzeuge zurecht.

Zusammenfassung:

• Starre Kupferbremsleitungen sind die perfekte Wahl für alle, die Produkte suchen, die hohe Korrosionsbeständigkeit, Langlebigkeit und einfache Montage vereinen. Dank ihrer einfachen Formbarkeit ist die Montage schnell und problemlos und damit kostengünstiger, was sie zu einer attraktiven Option für Besitzer älterer oder preisgünstigerer Fahrzeuge macht.

FAQ – Häufig gestellte Fragen

Was soll ich wählen: ZPHM aus Kupfer oder ZPHS aus Stahl?

1. Was sind die Vorteile von starren Kupferbremsleitungen?

Kupferleitungen sind korrosionsbeständig und eignen sich daher perfekt für Umgebungen mit hoher Korrosionsbelastung. Weitere Vorteile von Kupferleitungen sind:

• Einfaches Crimpen und Biegen – Kupfer ist leicht zu bearbeiten, sodass das Crimpen und Biegen einfacher ist und dafür nur einfache Grundwerkzeuge erforderlich sind.
• Schnellere Montage und Profilierung – Dank der Formbarkeit von Kupfer lassen sich die Leitungen leicht formen, was die Installationszeit verkürzt und den Austausch weniger kompliziert macht.
• Wirtschaftliche Wahl – Kupferleitungen sind eine kostengünstigere Alternative zu Stahlleitungen, wodurch ältere Fahrzeuge kostengünstig wieder voll funktionsfähig gemacht werden können.

2. Was sind die Nachteile von Kupferleitungen?

• Kupferrohre sind mechanisch weniger widerstandsfähig als Stahlrohre, aber ihre Festigkeitsparameter übertreffen die für Bremssysteme typischen Belastungen bei weitem ( der minimale Berstdruck ist 7-mal höher als der im Bremssystem herrschende Druck).
• Kupfer kann auch elektrochemisch mit Stahlenden oder Aluminiumteilen reagieren, was mit der Zeit die Demontage der Teile erschweren kann. Aus diesem Grund sind Kupferleitungen hauptsächlich für den „Einmalgebrauch” vorgesehen, da die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung der Leitung beim Ausbau hoch ist – und nach jedem Ausbau einer starren Leitung wird empfohlen, neue Verbindungen herzustellen. (Um dieses Problem zu beseitigen, können Sie unsere Endstücke aus Messing oder Edelstahl verwenden).

3. Inwiefern sind Stahlleitungen Kupferleitungen überlegen?

Starre Stahlbremsleitungen zeichnen sich durch eine höhere mechanischeFestigkeit aus und werden von den meisten Herstellern für die sogenannte Erstmontage verwendet. Diese Leitungen bestehen aus doppelwandigen Stahlrohren, die innen verkupfert, außen verzinkt und lackiert sind. Bei PHU DONOCIK verwenden wir zur Erhöhung ihrer Korrosionsbeständigkeit zusätzliche schützende Schrumpfschläuche. Stahlleitungen sind ein für anspruchsvolle Kunden, die die Werksqualität ihres Fahrzeugs bei langjährigem Gebrauch erhalten möchten. Stahlbremsleitungen können auch mit Messing- oder Edelstahlenden hergestellt werden.

4. Was sind die Nachteile von Stahlleitungen?

• Stahlleitungen sind in der Bearbeitung anspruchsvoller – das Crimpen und Quetschen erfordert den Einsatz von Spezialwerkzeugen und höhere Fachkenntnisse.
• Das Profilieren und die Montage sind schwieriger als bei Kupfer, daher wird der Austausch erfahrenen Mechanikern empfohlen. Der höhere Zeitaufwand für die Installation bedeutet höhere Austauschkosten.
• Stahlleitungen sind außerdem weniger korrosionsbeständig als Kupferleitungen und erfordern daher zusätzliche regelmäßige Inspektionen.

5. Zusammenfassung:

Die Wahl des Materials hängt von den Vorlieben des Benutzers ab: Kupferleitungen sind eine kostengünstige, einfach zu montierende Lösung, die sich ideal für ältere Fahrzeuge eignet, während Stahlleitungen die richtige Wahl für Kunden sind, die Wert auf Langlebigkeit und Werksqualität legen.

Weitere Nummern:

• A 123 420 70 28
• A 123 420 81 28
• A 123 420 69 28
• A 123 420 90 28
• A1234207028
• A1234208128
• A1234206928
• A1234209028