Sportfahrwerk Gewindefahrwerk for MINI R50 R53 Cooper S Works 2001-2006

Hinweise

Bei uns wurde die Beantragungsprozess von schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Anwendung

for MINI R50, R53 Cooper (06/2001-09/2006) FWD
for MINI R50, R53 Cooper S (06/2001-09/2006) FWD
for MINI R50, R53 S Works (06/2001-09/2006) FWD
for MINI R50, R53 Werke (06/2001-09/2006) FWD
for MINI R50, R53 One D (06/2001-09/2006) FWD
for MINI R50, R53 One  (06/2001-09/2006) FWD

for MINI Cabrio (R52) Cooper (07/2004-11/2007) FWD
for MINI Cabrio (R52) Cooper S (07/2004-11/2007) FWD
for MINI Cabrio (R52) John Cooper Works (07/2004-11/2007) FWD
for MINI Cabrio (R52) One (07/2004-11/2007) FWD

Spezifikation

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung 25-75 mm je nach Fahrzeugmodell
Dämpfung: Nicht einstellbar
Vordere obere Befestigung: Kugelgelenk
Hintere obere Befestigung: Original-Befestigung erforderlich
Sturz einstellbar: Nicht verfügbar
Federrate vorne: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)
Federrate hinten: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)
Federlänge vorne: 180 mm
Federlänge hinten: 180 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7-10 mm
Stoßdämpfertyp: Doppelrohr

Lieferumfang

2x Gewindefahrwerke vorne
2x Gewindefahrwerke hinten
2x C-Schlüssel
1x Innensechskantschlüssel

Merkmale

1. Höhenverstellung von 25-75 mm (je nach Fahrzeugmodell) für einen niedrigeren Schwerpunkt und eine aggressivere Optik
2. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung von Schwingungen
3. Einstellbare Sturzplatte und Kugelgelenk-Domlager für präziseres Lenkverhalten (für einige Modelle)
4. CNC-gefräste Aluminium-Domlager und -Verriegelungen – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
5. Robuste Stahl-Unterlager – äußerst langlebig und zuverlässig
6. ​​Hochfeste Federn – 600.
7. Alle Einsätze mit passenden langen Gummimanschetten – zum besseren Schutz und für längere Haltbarkeit der Dämpfer
8. Doppelrohrkonstruktion – bietet hervorragende Handling- und Kontrolleigenschaften für die meisten Fahrbedingungen
9. Korrosionsbeständige Oberfläche – eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Teile aus Kohlenstoffstahl

Hinweis

1. Alle Umbauten müssen von qualifizierten Mechanikern und in Übereinstimmung mit den örtlichen Vorschriften durchgeführt werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit den korrekten Drehmomenten (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Verriegelungen verursachen Geräusche. Überprüfen Sie diese und ziehen Sie sie fest, bevor ernsthafte Probleme auftreten.
3. Die Verwendung eines Schlagschraubers ist während der Installation verboten, da dies das Produkt beschädigen oder lockern kann.
4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Federung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen verwenden. Achtung: Bei Torsionsstab-Hinterachsen ist dies nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Sprühen Sie alle 3–5 Monate etwas WD40 auf, um es leichtgängig und sauber zu halten und die Lebensdauer zu verlängern.