Hinweise
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.
Die maXpeedingrods T7 Gewindefahrwerke sind für den täglichen Straßengebrauch und den Einsatz auf der Rennstrecke (Junior-Klasse) konzipiert. Sie verfügen über Rennsport-Dämpfungsöl, eine verbesserte Rennsportfeder, Höhenverstellung und eine einstellbare Sturzplatte (für einige Fahrzeuge verfügbar), die eine tiefergelegte Optik und ein verbessertes Fahrverhalten bietet.
Anwendung
Nur für Modelle mit Hinterradgabel-Halterung
for Honda Civic 1988-1991 EC ED EE EF (EC8\EC9\ED2\ED3\ED4\ED5\ED6\ED7\EE1\EE2\EE3\EE4\EE5\EE9\EF1\EF2\EF3\EF4\EF5\EF9)
for Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF
(ED8\ED9\EE6\EE8\EF6\EF7\EF8)
for Honda Civic 1992-1995 EG EH EJ (EG3\EG4\EG5\EG6\EG7\EG8\EG9\EH1\EH2\EH3\EH4\EH5\EH8\EH9\EJ1\EJ2\EJ3)
for Honda CR-X del Sol 1992-1995 EG (EG1)
for Honda Civic 1996-2000 EJ EK EM
(EJ5\EJ6\EJ7\EJ8\EJ9\EK1\EK2\EK3\EK4\EK5\EK8\EK9\EM1)
for Acura Integra 1990 -1993 DA DB Rear fork type bracket model only
for Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4 Rear fork type bracket model only
Note: Für einige Fahrzeuge benötigen Sie Hülsen und Unterlegscheiben, die bereits in unserem Paket enthalten sind.
Spezifikationen
Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung 25-75 mm je nach Fahrzeugmodell
Dämpfung einstellbar: Ja, 24 Stufen Zugstufendämpfung
Obere Befestigung vorne: Kugelgelenk
Obere Befestigung hinten: Standard-Gummi
Sturz einstellbar: Nicht verfügbar
Federrate vorne: 11 kg/mm (616 lbs/in)
Federrate hinten: 7 kg/mm (392 lbs/in)
Federinnendurchmesser vorne: 70,5 mm
Federinnendurchmesser hinten: 70,5 mm
Federlänge vorne: 180 mm
Federlänge hinten: 180 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7-10 mm
Stoßdämpfertyp: Zweirohrdämpfer
Lieferumfang
2x Gewindefahrwerke vorne
2x Gewindefahrwerke hinten
2x Hakenschlüssel
2x Sechskantschlüssel
1x Aufkleber
Eigenschaften:
1) Professionelle Rennsporttechnologie für den Einsatz auf der Rennstrecke und im täglichen Straßenverkehr, für bessere Leistung und verbessertes Fahrverhalten.
2) Höhenverstellung von 25-75 mm (je nach Fahrzeugmodell) für eine aggressivere Optik und einen niedrigeren Schwerpunkt.
4) Der 24-fach einstellbare Dämpfer ermöglicht eine perfekte Abstimmung Ihres Gewindefahrwerks.
5) CNC-gefräste Aluminium-Domlager und -Sicherungen bieten hervorragende Festigkeit und geringes Gewicht.
6) Hochbelastbare und zuverlässige untere Befestigungen aus robustem Stahl.
8) Die Zweirohrkonstruktion bietet hervorragende Handling- und Kontrolleigenschaften für die meisten Fahrbedingungen.
9) Korrosionsbeständige, eloxierte Aluminium- und pulverbeschichtete Kohlenstoffstahlteile mit matter Oberfläche. 10) Jedes Teil wurde vor der Montage auf unserer professionellen Prüfmaschine getestet und anschließend von unseren professionellen Rennfahrern auf der Straße erprobt.
Hinweis:
1. Alle Umbauten müssen von qualifizierten Mechanikern und gemäß den örtlichen Vorschriften durchgeführt werden.
2. Stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen können Geräusche verursachen. Überprüfen und ziehen Sie diese gegebenenfalls nach, um schwerwiegende Probleme zu vermeiden.
3. Die Verwendung eines Schlagschraubers ist während der Installation verboten, da dies das Produkt beschädigen oder lockern kann.
4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Federung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen verwenden. Achtung: Dies gilt nicht für Fahrzeuge mit Torsionsstab-Hinterachse.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung der Gewindefahrwerke. Sprühen Sie alle 3–4 Monate etwas WD40 auf die Gewinde, um sie leichtgängig und sauber zu halten und die Lebensdauer zu verlängern.
