Sport Gewindefahrwerk 24-stufig Dämpfung einstellbar for BMW E46 3er 1998-2005

Einführung
MXR-SLC basiert auf MXR-SNA-Gewindefahrwerken, die ebenfalls höhenverstellbar sind, aber über einen Knopf oben auf der Welle eine Dämpfungseinstellung ermöglichen. Sie sind auch für den Straßeneinsatz gemacht, aber die 24-stufige Zugstufendämpfung ermöglicht Ihnen die Möglichkeit, Ihr Gewindefahrwerk perfekt einzustellen. Sie werden eine bessere Fahrqualität bei allen Straßenverhältnissen erleben.

Anwendungen
Für BMW 3 (E46) 4-türige Limousine 318i,330i; 325i; 328i; 318d; 320d; 320i,325i ;330d (02/1998-04/2005)
Für BMW 3 2-türiges Cabrio (E46) 318i,330ci,325ci;323ci; 320cd,330cd (04/2000-12/2007)
Für BMW 3 2-türiges Coupé (E46) 318i,320ci; 325ci; 330ci;320cd; 330 cd; (02/1999-12/2006)
Für BMW 3 Touring 5-Türer Kombi/Kombi (E46) 316i; 318i,325i; 328i; 330i; 323i; 325i; 318d; 320d; 330d; (10/1999-05/2005)
Hinweis: Nicht für Xi/xd Allradantrieb, auch nicht für M3-Modell

Achtung: Original-Unterlegscheiben müssen an den hinteren Ringschraubenbuchsen angebracht werden.

Spezifikationen
Stützlager: Vordere Pillow-Ball-Stützlager mit Domlager
Top-Halterungen: Hintere Pillow-Ball-Top-Halterungen
Dämpfung: 24 Stufen Zugstufendämpfung einstellbar
Federrate vorne: 8kg/mm
Hintere Federrate: 7kg/mm
Höhenverstellbar: Ja Absenken von 1'' bis 3''
Stoßtyp: Doppelrohr
Federvorspannung: 7-10 mm
Farbe: Gold

Lieferinhalt
Gewindefahrwerke für 2 vorne und 2 hinten
Ein Paar Schraubenschlüssel zur Höhenverstellung

Abmessungen
Gewicht: 25260 g
Größe: 61*51*21 cm

Merkmale
1. Schnelle Installation: Der Preload-Parameter wird bereitgestellt, um Ihre 3-4-stündige Installationszeit zu sparen.
2. Abgesenkte Höheneinstellung von 1''-3'', die einen niedrigeren Schwerpunkt ermöglicht und auch eine aggressivere Haltung hinzufügt
3. Eine 24-Stufen-Einstellung der Zugstufendämpfung ermöglicht es Ihnen, Ihr Gewindefahrwerk perfekt einzustellen. Sie werden eine bessere Fahrqualität bei allen Straßenverhältnissen erleben.
4. Die Twin-Tube-Struktur ermöglicht einen ausreichenden Hub innerhalb des Stoßdämpfers
5. Die separate Höheneinstellung hat keinen Einfluss auf den Dämpferhub
6. Hochfeste Hochleistungsfeder – ÜBER 600.000 Mal BELASTUNGSGETESTET, wobei die Federverformung weniger als 0,04 % beträgt. Außerdem verbessert die spezielle Oberflächenbehandlung die Haltbarkeit und Leistung.
7. Inklusive Werkzeug zur Höhenverstellung
8. Sturzplatten-Halterungen tragen dazu bei, die Notwendigkeit eines separaten Sturz-Kits zu beseitigen
9. Pillow-Ball-Decklager – Verbessert das Lenkgefühl und die Reaktion
10. Die meisten Teile unserer Gewindefahrwerke, einschließlich Halterungen, Manschetten und Federstangen, sind aus 6061-T6-Billet-Aluminium gefertigt, was zu leichten, langlebigen und rostbeständigen Komponenten führt.
11.Vollständig wiederaufbaubar

Notiz
* Professionelle Installation und Ausrichtung empfohlen.