T3 Turbolader .63 A/R Oil V Band Universal Turbolader for 4/6 Cyl

Technische Informationen:

* Abgas (Auspuffkrümmer) Flansch: T3,  4 Schrauben Flansch
* Abgas (Abgasausgang) Flansch: V-Band Flansch (ID/OD: 2.5"/3.1")

Verdichterrad

* Trim: 48,1
* Durchmesser vom Verdichterrad(inducer): 52,7 mm
* Durchmesser vom Verdichterrad(exducer): 76 mm
​* A/R: 0,5
* Kompressorauslass: 78 mm
* Kompressoreinlass: 51,5 mm

 Turbinenrad
* Trim: 74,2    
* Durchmesser vom Verdichterrad(inducer):  64,8 mm
* Durchmesser vom Verdichterrad(exducer): 55,8 mm​
* A/R: 0,63
* Turbinenauslass: 79mm
* Turbinenauslasseinlass:  44,7 mm (Länge) /85,8 mm (Breite)
 

Kühltyp: Ölgekühlt
Öleinlass: M12 * 1,25 & 2 * M8 * 1,25
Ölauslass: 2 * M8 * 1,25
Wastegate: Mit Wastegate
Pferdstärke: Bis zu 420 PS
Lagertyp: Gleitlager
Wastegate: Internes Wastegate
Drucklager: 270 Grad
Schlauchleistung: Bis zu 420 PS
Turbotyp: Individuell

Zubehör: Sie erhalten genau wie oben abgebildet
Verpackungsgröße: 30 x 28 x 24 cm
Paketgewicht: 9180 g
 

Eigenschaften:

-Hochwertiges Material, Gussgehäuse mit strapazierfähigem Stahl
-Boost Motorleistung signifikant
-Erhöhen Sie die Motorleistung und den Drehmomentausgang;
- Den Druck in der Brennkammer und die Kraftstoff- / Luftlast aufrechterhalten
-Konstruiert mit hochwertigem Material
-Baut for Haltbarkeit und Festigkeit 

UNSER VORTEIL

* Produktmaterial
1. Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10 – temperaturbeständig bis 700℃
2. Turbinenrad aus Stahl：Legierung K418 – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900℃
3. Kompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit Leichtgewicht
4. Verdichterrad/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – überlegene Luftdichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit

* Produktleistung
1. K03S verbessertes Turbinen-/Kompressorrad mit höherer Leistung.
2. Reiche Erfahrung in der Turboproduktion und in der eigenen Fabrik
3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel

* Technologievorteil:
1. 100% Wuchttest von TURBOTECHNICS VSR3
2. Fortgeschrittener Stellglied-Tester/Programmierer

NOTE

*Ersetzen, reparieren oder schließen Sie das Luftfilterelement gemäß der Anleitung des Herstellers an, um Schäden am Verdichterrad zu vermeiden.
* Stellen Sie sicher, dass die Ölablassleitung niedriger ist als der Turbo selbst.
* Benzinautos müssen eine Wasserkühlung installieren, um eine Überhitzung zu vermeiden.
* Stellen Sie sicher, dass der Auspuff durch Schweißen gut abgedichtet ist.

Hinweise

*Dieser Turbo ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen und überprüfen Sie die Kompatibilität, bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben.Wenn Sie sich bei diesen Informationen nicht sicher sind, können Sie sich gerne an uns wenden.
* Dies ist ein Turbo mit universeller Anwendung, daher sind bei einigen Fahrzeugen möglicherweise Änderungen erforderlich
* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen (keine Anleitung enthalten)
* for eine vollständige Installation werden zusätzliche Teile benötigt. Bitte wenden Sie sich an einen professionellen Turbo-Installateur, um weitere Informationen zu erhalten. 
* Before installing the new turbocharger, the cause that led to the failure of the turbo must be analyzed and eliminated (e.g. insufficient oil supply, foreign bodies in the intake area, crankcase ventilation without function, etc.)!