NGK Iridium IX Zündkerze - BPR7EIX

Technische Daten:

Schlüsselweite: 20,8 mm
Gewindemaß: M14 x 1,25
Gewindelänge [mm]: 19,0
Zündkerze: Abschraubbarer SAE-Anschluss, Iridium-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
Funkenlage [mm]: 3,0

Zündkerze NGK 4055 kompatibel mit:

Leistung (Kilowatt)	17-376 kW
Auto Leistung (Pferdestärke)	23-511 PS
Baujahr	1954-2001 Jahre
Hersteller Artikelnummer	BPR7EIX
OE-Referenznummer	00044007000, 0021591803, 037618110, 101000005AC, 490010023, 5861033820, 5894585, 596294, 7700737459, 8819328, 9009872116, 9079320110, 9807957946, 9900079J80W22, 99906910X9003, BY480BPR7E, J4520IW22, L44PW, MZ602034, 0021592703, 1UD218110, 22401W8917, 596298, 60800325, 7700861471, 9079320175, 920701026, 9807957811, 9900079K60P7R, 9909822695, MZ602062, NDIW22, 0031591403, 0948200139, 1UN218110, 22401AA090, 5962A1, 7554436, 7701366087, 9009822595, 9079322101, 920701152, 980795781101, B2401W8917, MS851024, NDIW22A, 0031595603, 0948200226, 2240121B17, 22401AA230, 5962AO, 7701366268, 7760381, 9004851084000, 9089078078, 920701152C, 9807957841, MS851184, 074518110, 0948200385, 22401P8317, 5962G8, 7700742094, 7772515, 9004851103000, 9089078106, 9807957941, A0021591803, E920701026, MS851215, 0948200434, 7700868864, 7FYSR, 9004851105000, 9470000117, 9807957846, A0021592703, E920701152, MKP00073, MS851439, 0948200495, 7FYSSR, 9807957145, A0031591403, E920701152C, MS851234, ZCT000012, 5962GB, 9470300117, 980795715501, A0031595603, MS851414, 760464, 9470100117, Z2152947, 9470100218, MS851882, 9470300218, MS851229, 9079320127, MS851239, MS851419, E920701027, Z2152948
Automodelle	VW TRANSPORTER III Bus 2.1 Syncro (1986-1992), VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 (1979-1982), VW GOLF I (17) 1.6 GTI (1976-1982), VW SCIROCCO (53B) 1.6 (1980-1982), PORSCHE 944 3.0 S2 (1988-1991), AUDI 80 (81, 85, B2) 1.9 CD-5S (1981-1983), AUDI 80 (81, 85, B2) 2.2 quattro (85Q) (1982-1984), AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 GLE (1978-1982), PORSCHE 924 Coupe 2.0 (1976-1985), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W108, W109) 280 SE, SEL 3.5 (108.057, 108.058) (1971-1972), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W108, W109) 280 SE, SEL (108.018, 108.019) (1968-1972), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W108, W109) 280 S (108.016) (1967-1972), RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.8 (1991-1998), RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.7 (B/C574) (1991-1993), RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.8 Rsi (B/C579) (1993-1995), RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.8 Rsi (B/C57H) (1995-1998), RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.8 (B/C57C, C579, B/C57U) (1994-1996), RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.8 (B/C57C, B/C57U) (1991-1998), AUDI COUPE (81, 85) 1.9 (1980-1983), VOLVO 940 Kombi (945) 2.0 Turbo (1991-1995), FIAT COUPE (FA/175) 2.0 16V (1993-1996), FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection (1981-1985), FORD CAPRI III (GECP) 2.3 Super (1979-1985), VW Passat Variant (33B) 1.9 (1981-1983), MERCEDES-BENZ Pagode Cabrio (W113) 280 SL (113.044) (1968-1971), MERCEDES-BENZ Pagode Cabrio (W113) 250 SL (113.043) (1966-1968), MERCEDES-BENZ Pagode Cabrio (W113) 230 SL (113.042) (1963-1967), RENAULT SUPER 5 (B/C40) 1.7 (B/C40K, B/C40G) (1987-1995), RENAULT SUPER 5 (B/C40) 1.7 i (C409) (1986-1991), VW PASSAT (32B) 1.9 (1981-1983), ALFA ROMEO GTV (916C) 2.0 V6 Turbo (916.C2A) (1995-1998), MERCEDES-BENZ /8 (W114) Limousine 250 (114.010) (1968-1972), MERCEDES-BENZ /8 (W114) Limousine 230.6 (114.015) (1968-1976), JAGUAR XJ 6 2.8 (1968-1975), AUDI QUATTRO (85) 2.1 Turbo quattro (1982-1989), LANCIA DELTA I (831AB0) 1.6 HF Turbo (1986-1993), LANCIA DELTA I (831AB0) 1.3 (831.AB) (1983-1992), LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.019) (1986-1988), LANCIA DELTA I (831AB0) 1.6 HF Turbo (831AB.020) (1986-1988), LANCIA DELTA I (831AB0) 1.6 HF Turbo (831AB.0) (1983-1986), LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027) (1993-1994), LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028) (1986-1992), LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) (1989-1991), LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.024) (1987-1991), LANCIA DELTA I (831AB0) 1.6 HF Turbo (831AB.020S) (1987-1989), LANCIA DELTA I (831AB0) 1.6 GT (831AB.06) (1982-1986), LANCIA DELTA I (831AB0) 1.6 GT i.e. (831AB.010) (1987-1992), LANCIA DELTA I (831AB0) 1.5 (831AB.025) (1979-1992), LANCIA DELTA I (831AB0) 1.3 (831AB.011) (1979-1992), SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo (1981-1982), MERCEDES-BENZ W111 Coupe (W111) 280 SE 3.5 (111.026) (1969-1971), MERCEDES-BENZ W111 Coupe (W111) 280 SE (111.024) (1967-1971), FIAT 126 (126) 650 (1977-1987), ALFA ROMEO 75 (162B) 2.5 V6 (162.B3) (1985-1986)

NGK BPR7EIX Iridium IX Zündkerze: Das ultimative Upgrade für die Zündleistung

Steigern Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors mit der NGK BPR7EIX Iridium IX Zündkerze, einem Meisterwerk der Ingenieurskunst in der Kategorie Zündung. Entwickelt für Enthusiasten, die das absolute Beste verlangen, stellt diese Zündkerze den Höhepunkt der Entwicklung von Zündkerzentechnologie und Leistung des Branchenführers NGK dar. Rüsten Sie Ihr Fahrzeug auf und erleben Sie eine spürbare Verbesserung der Leistungsabgabe, des Ansprechverhaltens und der Gesamteffizienz des Motors.

Der Kern der überlegenen Leistung des Iridium IX liegt in seinem fortschrittlichen Design. Die Iridium-Elektrode ist 25 % kleiner als eine Platinelektrode und nur 1/4 so groß wie eine herkömmliche Nickelelektrode. Das Ergebnis ist ein leistungsstärkerer, gleichmäßigerer Funken, der sich direkt in knackigerer Beschleunigung und ruhigerem Leerlauf niederschlägt.

Dieser geringere Spannungsbedarf sorgt auch für schnellere, zuverlässigere Starts, unabhängig davon, ob Ihr Motor kalt oder warm ist.

Haltbarkeit ist ein Eckpfeiler der NGK Philosophie. Um der rauen Umgebung im Inneren eines Motors entgegenzuwirken, verfügt diese Zündkerze über eine neue Metallgehäusebeschichtung mit verbesserten Korrosionsschutzeigenschaften. Diese dreiwertige Metallbeschichtung bietet außergewöhnlichen Schutz vor Rost und Korrosion und besitzt gleichzeitig überlegene Anti-Fress-Eigenschaften.

Wählen Sie die NGK BPR7EIX Iridium IX Zündkerze für unübertroffene Entflammbarkeit, verbesserten Kraftstoffverbrauch und hervorragende Entkohlungseigenschaften. Ob Sie einen klassischen Motorrad restaurieren, auf Spitzenleistung abstimmen oder einfach nur die zuverlässigste Zündung für Ihre Maschine suchen, diese Zündkerze liefert unübertroffene Qualität und eine spürbare Verbesserung Ihres Fahrerlebnisses.

Kompatible Modelle:

BETA ALP 125 1997.
BETA ALP 250 1999.
BMW R 75 /7 1977.
SUZUKI JR 80 2001.
YAMAHA SR 250 T Exciter II 1982.
YAMAHA TT 500 1978.
YAMAHA XS 400 Dohc 1982.
YAMAHA XS 400 Maxim 1982.
YAMAHA XS 400 R Seca 1982.
YAMAHA XS 400 Special 2 1980.
YAMAHA XS 650 1981.
YAMAHA XT 500 E 1990.
YAMAHA XV 500 Special 1983.
YAMAHA XV 920 M Virago Midnight 1983.
YAMAHA XV 920 Virago 1982

Iridium IX Zündkerzen haben eine sehr dünne mittlere Iridiumelektrode und eine abgeschrägte Masseelektrode.

• Längere Lebensdauer (integrierte Anti-Fouling-Technologie)
• Verbesserte Funkenbildung (Konzentration des elektrischen Potentials)
• Geringerer Kraftstoffverbrauch
• Besserer Fahrkomfort

Zündkerze BPR7EIX schlüsselgröße: 20,8 gewindelänge [mm] 19mm Iridium SAE stała passt zu: BETA ALP, REV, TECHNO; BMW R; BSA GOLD; MOTO GUZZI V50; MOTO MORINI KANGURO; SUZUKI DS, JR, TS 80-5340