AMPIRE Bold6 Subwoofer 16,5 cm Doppelschwingspule 2 x 4 Ohm 165 mm

Diese extrem hochwertigen Dual Voice Coil (DVC) Subwoofer der BOLD-Serie sind der Schlüssel zur sauberen und kraftvollen Klangreproduktion im tiefsten Frequenzbereich auch bei sehr hohen Lautstärken. Der Konus besteht aus sehr leichtem, hochfestem Poly-Carbon-Verbundstoff und die speziell entwickelte Butylkautschuksicke bewirkt einen extrem linearen Frequenzgang. Die deutlich überdimensionierte Schwingspule arbeitet sehr effizient und optimal gekühlt im unkonventionellen Magnetantrieb. Trotz seiner kompakten Baugröße kann dieser Subwoofer auch Frequenzen unter 50 Hz sehr sauber abbilden. Die Belüftungsöffnung auf der Rückseite des Magneten wurde so groß wie möglich gestaltet und mit einer Abrundung versehen, die Strömungsgeräusche effektiv minimiert und den erforderlichen Druckausgleich optimiert.

ZITATE AUS DEM TESTBERICHT CAR&HIFI 1/2013

Testurteil "überragend"

"...die vierfach gewickelte Doppelschwingspule im stolzen Format 38 mm ist eine Ansage.."

"Er arbeitet perfekt in Bassreflexgehäusen, wo er für eine untere Grenzfrequenz von weniger als 45 Hz gut ist - das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen."

"Er spielt gleichermaßen abgrundtief und sehr sauber und knackig."

"Ein echt audiophiler Woofer, der manch hoch gelobten Klangbass alt aussehen lässt."

"Der BOLD6 ist ein kleiner Woofer mit ganz großen Ambitionen. Er hält, was viele Miniwoofer versprechen - und das für kleines Geld."

TECHNISCHE DATEN

- Dual Voice Coil Subwoofer Chassis

- Nenndurchmesser: 165mm

- Impedanz: 4 + 4 Ohm

- Stahlblechkorb

- 1,5"/38mm Doppel-Schwingspule

- Poly-Carbon-Membran

- Belüftete Zentrierspinne

- 8mm X-max.

- Ultra Low Bass Technologie

- Pe 125/250 Watt Belastbarkeit

Gehäuse (geschlossen)

- 10 Liter ink.Chassis, F3 66Hz, SPL 110dB @ 70Hz

Optimalgehäuse für Klang (Bassreflex):

- 11,4 Liter incl. Chassis- und Rohrverdrängung

- 5cm Rohr mit 20cm Länge

- F3 42Hz, SPL 117dB @ 56Hz

TERM-PRO GEHÄUSEBERECHNUNG INKLUSIVE

Sie erhalten beim Kauf dieses Subwoofers eine individuelle Bassgehäuseberechnung für Ihr persönliches Auto ohne Aufpreis. Bitte senden Sie die genauen Wunsch.Abmessungen und übrigen Systeminformationen an [email protected]. Bitte vergessen Sie nicht die Rechnungsnummer anzugeben mit der Sie den Subwoofer bei uns erworben haben.

TS-PARAMETER (Schwingspulen parallel geschaltet auf 2 Ohm):

- Fs : 40,28 Hz.

- VAS : 10,899 Liter

- Qts : 0,449

- Qes : 0,488

- Qms : 5,602

- Re : 3,3 + 3,3 Ohm

- Z : 4 + 4 Ohm

- SPL : 83,5dB

- Mmd . : 31,83gr.

- Xmax : 8mm

- Sd : 126,7cm²

- Vd : 101,4cm³

- D : 127,0mm

- Pe : 125 / 250 Watt

Ampire Bold 6 - 16cm Subwoofer

Subwoofer, 16,5cm/6,5'', 4 + 4 Ohm

Testbericht - unbedingt anschauen

Beschreibung:

- Subwoofer Chassis 
- Nenndurchmesser: 165mm
- Impedanz: 4 + 4 Ohm
- Aluminiumdruckgusskorb 
- Poly-Carbon Membran 
- Belüftete Zentrierspinne
- 8mm X-max.
- Ultra Low Bass Technologie
- Pe 125/250 Watt Belastbarkeit 

Gehäuse (geschlossen) 
- 10 Liter ink.Chassis, F3 66Hz, SPL 110dB @ 70Hz 

Optimalgehäuse für Klang (Bassreflex): 
- 11,4 Liter incl. Chassis- und Rohrverdrängung 
- 5cm Rohr mit 20cm Länge 
- F3 42Hz, SPL 117dB @ 56Hz

TS-PARAMETER:
- Fs / Hz : 40,28
- VAS / L : 10,899
- Qts : 0,449
- Qes : 0,488
- Qms : 5,602
- Re / Ohm : 3,3 + 3,3
- Z / Ohm : 4 + 4
- SPL / dB : 83,5
- Mmd / gr. : 31,83
- Xmax / mm : 8
- Sd / cm² : 126,7
- Vd / cm³ : 101,4
- D / mm : 127,0
- Pe / Watt : 125 / 250

Diese extrem hochwertigen Subwoofer der BOLD-Serie sind der Schlüssel zur sauberen und kraftvollen Klangreproduktion im tiefsten Frequenzbereich auch bei sehr hohen Lautstärken. 
 
Der Konus besteht aus sehr leichtem, hochfestem Fiberglas-Sandwich Verbundstoff und die speziell entwickelte Butylkautschuksicke bewirkt einen extrem linearen Frequenzgang. Die deutlich überdimensionierte Schwingspule arbeitet sehr effizient und optimal gekühlt im unkonventionellen Magnetantrieb. Trotz seiner kompakten Baugröße kann dieser Subwoofer auch Frequenzen unter 50 Hz sehr sauber abbilden. 
Die Belüftungsöffnung auf der Rückseite des Magneten wurde so groß wie möglich gestaltet und mit einer Abrundung versehen, die Strömungsgeräusche effektiv minimiert und den erforderlichen Druckausgleich optimiert.