Liqui Moly Gear Protect 80Ml Liqui Moly

Gear Protect 80ml

Hochdruck-Verschleißschutz-Additiv modernster Technologie, abgestimmt für den Einsatz in modernen Schalt-, Neben- und Differentialgetrieben.
Das Getriebe läuft leiser, leichter und lässt sich weicher schalten.
Glättet Zahnflanken und erhöht das Lasttragevermögen. Mit Langzeitwirkung.

- reibungs- und verschleißmindernd

- hervorragende Notlaufeigenschaften
- erhöht die Laufruhe

- sichert die optimale Getriebefunktion

Einsatzgebiet
Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe.
Nicht in Motorrädern, sowie in vollautomatischen Getrieben und Differentialgetrieben mit Sperrdifferential einsetzen.

Anwendung
Eine Tube, 80 ml, ist ausreichend für 2 l Getriebeöl.
Vor Zugabe ist die entsprechende Getriebeöl-Menge aus dem Getriebe mit Hilfe der beigefügten Kanüle zu entnehmen und nach Vorschrift zu entsorgen.
EinmalZugabe zu jedem beliebigen Zeitpunkt, speziell beim Getriebeölwechsel und -reparatur.
Hinweis: Für den Einsatz in Motorräder mit Nasskupplungen nicht geeignet!

Ausführung: Tube 80ml

 

 

Achtung

Hautätzende Wirkung (h315)
Verursacht Hautreizungen.

• Nach Gebrauch gründlich waschen.
• Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
• BEI KONTAKT MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
• Besondere Behandlung (siehe Beschreibung auf diesem Kennzeichnungsetikett).
• Bei Hautreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
• Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ ärztliche Hilfe hinzuziehen.
• Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.

 

 

Achtung

Sensibilisierung der Haut (h317)
Kann allergische Hautreaktionen verursachen.

• Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
• Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.
• Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
• Besondere Behandlung (siehe Beschreibung auf diesem Kennzeichnungsetikett).
• Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ ärztliche Hilfe hinzuziehen.
• Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ ärztliche Hilfe hinzuziehen.
• Kontaminierte Kleidung vor erneutem Tragen waschen.

 

 

Warnung
Kann für Wasserorganismen schädlich sein (h413)

• Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

Beschreibung

Hochdruck-Verschleißschutzadditiv der neuesten Technologie. Das Getriebe läuft ruhiger, leichter und schaltet ruhiger. Mit dauerhafter Wirkung bis zu 100.000 km. Glättet Zahnflanken und erhöht die Tragfähigkeit der Komponenten.

Für Schalt-, Hilfs- und Differentialgetriebe. Inhalt ausreichend für 2 l Getriebeöl. Nicht geeignet für Automatikgetriebe und Motorräder mit nasser Kupplung. Zu jeder Zeit und bei jedem Getriebeölwechsel nachfüllen.

80 ml

Technische Daten:

Gebindeart:Tube
Inhalt [ml]:80
Art:Ölbehandlung
Geeignet für:Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, Verteilergetriebe

Dieses Liqui Moly Gear Protect ist ein Hochdruck-Verschleißschutz-Additiv modernster Technologie. Das Getriebe läuft leiser, leichter und lässt sich weicher schalten. Mit Langzeitwirkung von bis zu 100.000 km. Glättet Zahnflanken und erhöht die Belastbarkeit der Bauteile.

Anwendungs-Video
Der Hersteller Liqui-Moly bietet zu diesem Produkt ein Anwendungsvideo an:

Inhalt [ml]:80 ml
Gebindeart:Tube
Spezifikation:Getriebezusätze

Hochdruck-Verschleißschutz-Additiv modernster Technik. Lässt das Getriebe leiser, ruhiger und weicher Schalten.1 Tube Gear Protect ist ausreichend für 2 Liter GetriebeölVor dem Befüllen mit GearProtect muss die entsprechende Menge Getriebeöl entnommen werden. Hierfür ist eine spezielle Kanüle beigefügt.

• Gebindeart: Tube
• Inhalt [ml]: 80 ml

LIQUI MOLY Additiv "Gear Protect" Getriebeölzusatz für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe Hochdruck-Verschleißschutz-Additiv. Vollständig öllöslich durch synthetische Zusätze. Zugabe zu jedem beliebigen Zeitpunkt und bei jedem Getriebeölwechsel möglich. Ausreichend für 2l Getriebeöl., 80ml Tube

Liqui-Moly-Additiv für Getriebeöl Gear Protect Gear Protect 80 ml

Aditiva do prevodovkoveho oleje