Zündkerze CR 9 EK

Zündkerze CR 9 EK

Geeignet für

universal - universal

SP 1078492 NGK Standard-Zündkerze - CR9EK passend fuer TRIUMPH TIGER 800 2019

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• Higher spark power

• Better engine performances

• Less pollution

• Wide thermal range

• Optimized cold start

passend für:

TRIUMPH DAYTONA 675 2008
TRIUMPH SPEED TRIPLE 955I 2004
KAWASAKI ZXR 400 (ZX400L) 1996
KAWASAKI NINJA ZX-9 R (ZX900D) 1999
YAMAHA YZF-R1 (RN12) 2005
BETA ALP 4.0 4T 2006
BETA ALP 4.0 4T 2017
SUZUKI TL 1000 R 1998
KAWASAKI Z 750 S (Z750K) 2006
KAWASAKI Z 750 ABS (Z750M) 2007
KAWASAKI Z 800 E VERSION ABS (Z800D) 2015
KAWASAKI Z 800 ABS (Z800B) 2016
KAWASAKI Z 750 (Z750J) 2006
KAWASAKI GPZ 1100 (ZX1100E) 1998
SUZUKI GSX 600 F 2001
SUZUKI GSF 600 BANDIT 2004
SUZUKI GSF 600 BANDIT S 2000
KAWASAKI ZRX 1200 R (ZR1200A) 2002
KAWASAKI ZRX 1200 S (ZR1200B) 2003
YAMAHA FZ1 S FAZER ABS (RN16) 2012
YAMAHA WR 250 R (DG20) 2011
YAMAHA WR 250 X (DG20) 2009
SUZUKI DR 350 SE 1999
BIMOTA 1000 SB8R 1998
CANNONDALE SPEED 440 2003
SUZUKI DR 350 1996
SUZUKI DR 350 1999
SUZUKI GSX 600 F 1997
YAMAHA FZ6 600 S2 FAZER S (RJ14) 2008
YAMAHA FZ1 S FAZER (RN16) 2011
YAMAHA FZ1 S FAZER ABS (RN16) 2008
YAMAHA WR 250 R (DG20) 2008
YAMAHA WR 250 X (DG20) 2013
YAMAHA FZ6 600 S2 N (RJ14) 2007
YAMAHA FZ6 600 S2 N ABS (RJ14) 2007
SUZUKI GSF 600 BANDIT S 2004
SUZUKI GSF 600 BANDIT S 2003
KAWASAKI Z 800 E VERSION SPECIAL EDITION (Z800C) 2016
KAWASAKI Z 800 E VERSION ABS SPECIAL EDITION (Z800F) 2016
KAWASAKI Z 800 (Z800A) 2016
KAWASAKI Z 800 (Z800A) 2013
KAWASAKI Z 750 (Z750L) 2010
KAWASAKI Z 750 (Z750L) 2009
YAMAHA YZF-R1 (RN19) 2008
BETA ALP 4.0 4T 2010
BETA ALP 4.0 4T 2013
KAWASAKI ZXR 400 (ZX400L) 1999
KAWASAKI NINJA ZX-9 R (ZX900B) 1994
KAWASAKI NINJA ZX-9 R (ZX900B) 1997
KAWASAKI ZEPHYR 1100 (ZR1100B) 1996
KAWASAKI ZRX 1100 (ZR1100C) 1999
KAWASAKI ZRX 1200 R (ZR1200A) 2005
KAWASAKI GPZ 1100 (ZX1100E) 1995
TRIUMPH TT 600 2003
TRIUMPH TT 600 2002
SUZUKI GSF 600 BANDIT 1997
SUZUKI GSF 600 BANDIT 2000
SUZUKI TL 1000 R 2001
SUZUKI TL 1000 R 2002
TRIUMPH SPEED FOUR 600 2003
TRIUMPH SPEED FOUR 600 2004
CANNONDALE MOTO 440 2003
TRIUMPH DAYTONA 600 2002
BIMOTA 1000 SB8R 2000
BIMOTA 1000 SB8R 2002
TRIUMPH DAYTONA 955I 2005
TRIUMPH DAYTONA 675 2012
TRIUMPH DAYTONA 675 2010
TRIUMPH DAYTONA 600 2004
SUZUKI GSF 600 BANDIT SPECIAL EDITION 2004
SUZUKI GSF 600 BANDIT S 1996
SUZUKI GSX 750 INAZUMA 1998
SUZUKI GSX 600 F 2003
SUZUKI GSX 600 F 2005
SUZUKI GSX 750 F 2002
SUZUKI GSX 750 F 2004
SUZUKI DR 350 SE 1994
SUZUKI DR 350 SE 1996
KAWASAKI Z 1000 (ZR1000A) 2005
KAWASAKI Z 800 E VERSION ABS (Z800D) 2013
KAWASAKI Z 800 E VERSION (Z800C) 2015
KAWASAKI Z 750 R (Z750N) 2012
KAWASAKI Z 750 ABS (Z750M) 2012
KAWASAKI Z 800 E VERSION (Z800C) 2013
BETA ALP 4.0 4T 2003
BETA ALP 4.0 4T 2005
KAWASAKI ZXR 400 (ZX400H) 1990
KAWASAKI ZXR 400 (ZX400L) 1992
KAWASAKI NINJA ZX-9 R (ZX900E) 2001
KAWASAKI NINJA ZX-9 R (ZX900F) 2003
YAMAHA WR 250 R (DG20) 2015
YAMAHA WR 250 X (DG20) 2008
YAMAHA FZ1 S FAZER (RN16) 2007
TRIUMPH SPEED TRIPLE 955I 2003
CANNONDALE BLAZE 440 2003
SUZUKI GSX 750 F 1998
SUZUKI GSX 750 F 2000
YAMAHA FZS 600 FAZER (RJ02) 2003
YAMAHA WR 250 X (DG20) 2010
YAMAHA WR 250 X (DG20) 2012
YAMAHA FZ1 S FAZER (RN16) 2010
YAMAHA FZ1 S FAZER ABS (RN16) 2009
YAMAHA FZ1 S FAZER ABS (RN16) 2011
KAWASAKI ZEPHYR 1100 (ZR1100A) 1995
KAWASAKI ZRX 1100 (ZR1100C) 2000
SUZUKI GSX 750 INAZUMA 2000
SUZUKI GSF 600 BANDIT 1996
KAWASAKI Z 800 ABS (Z800B) 2015
KAWASAKI Z 800 ABS (Z800B) 2013
KAWASAKI Z 750 ABS (Z750M) 2010
KAWASAKI Z 750 ABS (Z750M) 2008
KAWASAKI Z 750 (Z750L) 2007
KAWASAKI Z 750 (Z750J) 2005
BETA ALP 4.0 4T 2007
BETA ALP 4.0 4T 2009
BETA ALP 4.0 4T 2014
BETA ALP 4.0 4T 2016
BETA ALP 4.0 4T 2018
YAMAHA YZF-R1 (RN12) 2004
KAWASAKI GPZ 1100 (ZX1100E) 1997
SUZUKI DR 350 SE 1998
BIMOTA 1000 SB8R 2004
SUZUKI GSF 600 BANDIT 2003
SUZUKI GSF 600 BANDIT 2001
TRIUMPH DAYTONA 955I 2002
TRIUMPH DAYTONA 955I 2004
TRIUMPH DAYTONA 675 2009
TRIUMPH DAYTONA 675 2007
BIMOTA 1000 SB8R 1997
SUZUKI GSX 600 F 1998
SUZUKI GSX 600 F 2000
SUZUKI GSX 600 F 2002
SUZUKI GSX 750 F 2005
KAWASAKI Z 750 S (Z750K) 2005
KAWASAKI Z 750 R ABS (Z750P) 2011
KAWASAKI Z 800 E VERSION ABS (Z800D) 2014
KAWASAKI Z 800 E VERSION ABS (Z800D) 2016
KAWASAKI Z 1000 (ZR1000A) 2004
KAWASAKI ZXR 400 (ZX400L) 1993
KAWASAKI ZXR 400 (ZX400L) 1995
KAWASAKI NINJA ZX-9 R (ZX900C) 1998
KAWASAKI NINJA ZX-9 R (ZX900D) 1998
SUZUKI GSX-R 750 W 1993
SUZUKI TL 1000 R 1999
YAMAHA FZ6 600 S2 FAZER S ABS (RJ14) 2008
YAMAHA WR 250 R (DG20) 2010
YAMAHA WR 250 R (DG20) 2012
KAWASAKI ZRX 1200 R (ZR1200A) 2001
KAWASAKI ZRX 1200 R (ZR1200A) 2003
KAWASAKI ZRX 1200 S (ZR1200B) 2004
YAMAHA FZ6 600 S2 N ABS (RJ14) 2008
SUZUKI GSF 600 BANDIT S 2001
SUZUKI GSF 600 BANDIT S 1999
SUZUKI DR 350 1995
CANNONDALE CANNIBAL 440 2002
CANNONDALE SPEED 440 2002
BIMOTA 1000 SB8R 1999
BIMOTA 1000 SB8R 2001
TRIUMPH DAYTONA 955I 2006
TRIUMPH DAYTONA 675 2011
TRIUMPH DAYTONA 600 2005
TRIUMPH DAYTONA 600 2003
YAMAHA FZ1 S FAZER (RN16) 2006
YAMAHA FZ1 S FAZER (RN16) 2008
YAMAHA WR 250 R (DG20) 2014
YAMAHA WR 250 R (DG20) 2016
KAWASAKI NINJA ZX-9 R (ZX900E) 2000
KAWASAKI NINJA ZX-9 R (ZX900F) 2002
KAWASAKI ZXR 400 (ZX400L) 1991
KAWASAKI Z 750 R (Z750N) 2011
KAWASAKI Z 750 ABS (Z750M) 2011
SUZUKI DR 350 S 1994
SUZUKI DR 350 SE 1995
KAWASAKI Z 1000 (ZR1000A) 2006
KAWASAKI Z 800 E VERSION (Z800C) 2016
KAWASAKI Z 800 E VERSION (Z800C) 2014
BETA ALP 4.0 4T 2002
BETA ALP 4.0 4T 2004
SUZUKI GSX 600 F 2004
SUZUKI GSX 600 F 2006
SUZUKI GSX 750 F 2001
SUZUKI GSX 750 F 2003
SUZUKI GSF 600 BANDIT S 1995
SUZUKI GSF 600 BANDIT S 1997
SUZUKI GSX 750 INAZUMA 1999
TRIUMPH SPEED TRIPLE 955I 2002
CANNONDALE BLAZE 440 2002
TRIUMPH SPEED FOUR 600 2005
TRIUMPH DAYTONA 955I 2003
SUZUKI DR 350 SE 1997
SUZUKI DR 350 1994
SUZUKI GSX 750 F 1999
SUZUKI GSX 750 F 2006
SUZUKI GSX 600 F 1999
YAMAHA FZ6 600 S2 FAZER S ABS (RJ14) 2007
YAMAHA FZ1 S FAZER (RN16) 2009
YAMAHA FZ1 S FAZER ABS (RN16) 2010
YAMAHA WR 250 R (DG20) 2013
YAMAHA WR 250 X (DG20) 2011
SUZUKI GSF 600 BANDIT S 1998
SUZUKI GSX 750 INAZUMA 2001
KAWASAKI ZXR 400 (ZX400L) 1994
KAWASAKI NINJA ZX-9 R (ZX900C) 1999
KAWASAKI Z 1000 (ZR1000A) 2003
KAWASAKI Z 800 E VERSION ABS SPECIAL EDITION (Z800D) 2016
KAWASAKI Z 800 ABS (Z800B) 2014
BETA ALP 4.0 4T 2008
BETA ALP 4.0 4T 2015
KAWASAKI Z 750 R ABS (Z750P) 2012
KAWASAKI Z 750 ABS (Z750M) 2009
KAWASAKI Z 750 (Z750L) 2008
KAWASAKI Z 750 (Z750J) 2004
BIMOTA 1000 SB8R 2003
TRIUMPH DAYTONA 675 2006
CANNONDALE CANNIBAL 440 2003
SUZUKI GSF 600 BANDIT 1995
SUZUKI GSF 600 BANDIT 2002
TRIUMPH SPEED FOUR 600 2002
TRIUMPH TT 600 2000
TRIUMPH TT 600 2001
KAWASAKI NINJA ZX-9 R (ZX900B) 1995
KAWASAKI NINJA ZX-9 R (ZX900B) 1996
KAWASAKI ZXR 400 (ZX400L) 1997
KAWASAKI ZXR 400 (ZX400L) 1998
YAMAHA FZ6 600 S2 FAZER S (RJ14) 2007
YAMAHA FZ1 S FAZER (RN16) 2012
YAMAHA FZ1 S FAZER ABS (RN16) 2007
YAMAHA WR 250 R (DG20) 2009
YAMAHA WR 250 X (DG20) 2014
KAWASAKI Z 800 (Z800A) 2014
KAWASAKI Z 800 E VERSION SPECIAL EDITION (Z800E) 2016
KAWASAKI Z 800 (Z800A) 2015
KAWASAKI Z 750 (Z750L) 2012
KAWASAKI Z 750 (Z750L) 2011
BETA ALP 4.0 4T 2011
BETA ALP 4.0 4T 2012
YAMAHA FZ6 600 S2 N (RJ14) 2008
YAMAHA YZF-R1 (RN12) 2006
YAMAHA YZF-R1 (RN19) 2007
KAWASAKI ZRX 1100 (ZR1100C) 1997
KAWASAKI ZRX 1100 (ZR1100C) 1998
KAWASAKI ZRX 1200 R (ZR1200A) 2004
KAWASAKI ZRX 1200 S (ZR1200B) 2001
KAWASAKI ZRX 1200 S (ZR1200B) 2002
SUZUKI GSF 600 BANDIT S 2002
SUZUKI GSX 600 F 1996
KAWASAKI GPZ 1100 (ZX1100E) 1996
SUZUKI DR 350 1997
SUZUKI DR 350 1998
SUZUKI GSF 600 BANDIT 1998
SUZUKI GSF 600 BANDIT 1999
SUZUKI TL 1000 R 2000
CANNONDALE GLAMIS 440 2003
CANNONDALE MOTO 440 2002
BETA350 1999
BETA350 2000
BETA350 2001
BETA350 2002
BETA350 2003
BETA350 2004
BETA350 2005
BETA350 2006
BETA JONATHAN 350 2001
BETA JONATHAN 350 2002
BETA JONATHAN 350 2003
BETA JONATHAN 350 2004
BETA JONATHAN 350 2005
BETA JONATHAN 350 2006
BETA M4 4T 2006
BETA M4 4T 2007
BETA M4 4T 2008
BETA M4 4T 2009
BETA M4 4T 2010
BETA M4 4T 2011
BETA M4 4T 2012
BETA M4 4T 2013
BETA M4 4T 2014
BETA M4 4T 2015
BETA M4 4T 2016
CANNONDALE EX 400 2000
CANNONDALE EX 400 2001
CANNONDALE MX 400 2000
CANNONDALE MX 400 2001
CANNONDALE XC 400 2000
CANNONDALE XC 400 2001
YAMAHA FZ1 N FAZER (RN16) 2010
YAMAHA FZ1 N FAZER ABS (RN16) 2010
YAMAHA FZ1 N FAZER (RN16) 2006
YAMAHA FZ1 N FAZER (RN16) 2007
YAMAHA FZ1 N FAZER (RN16) 2008
YAMAHA FZ1 N FAZER (RN16) 2009
YAMAHA FZ1 N FAZER ABS (RN16) 2008
YAMAHA FZ1 N FAZER ABS (RN16) 2009
TRIUMPH DAYTONA 600 2006
YAMAHA FZ6 600 S2 N (RJ14) 2009
YAMAHA FZ6 600 S2 N ABS (RJ14) 2009
KAWASAKI Z 650 ABS 2023
VERTEMATI CROSS 500 1998
VERTEMATI CROSS 500 1999
VERTEMATI CROSS 500 2000
VERTEMATI CROSS 500 2001
VERTEMATI CROSS 500 2002
VERTEMATI CROSS 500 2003
VERTEMATI CROSS 500 2004
VERTEMATI CROSS 500 2005
VERTEMATI CROSS 500 2006
VERTEMATI CROSS 500 2007
VERTEMATI CROSS 500 2008
VERTEMATI ENDURO 501 2002
VERTEMATI ENDURO 501 2003
VERTEMATI ENDURO 501 2004
VERTEMATI ENDURO 501 2005
VERTEMATI ENDURO 501 2006
VERTEMATI ENDURO 501 2007
VERTEMATI ENDURO 501 2008
VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2002
VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2003
VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2004
VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2005
VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2006
VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2007
VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2008
YAMAHA FZ6 600 N (RJ07) 2004
YAMAHA FZ6 600 N (RJ07) 2005
YAMAHA FZ6 600 N (RJ07) 2006
YAMAHA FZ6 600 N (RJ07) 2007
YAMAHA FZ6 600 N ABS (RJ14) 2007
YAMAHA FZ6 600 N S (RJ07) 2006
YAMAHA FZ6 600 N S (RJ07) 2005
KAWASAKI Z 650 ABS 2024
YAMAHA FZ6 600 S2 FAZER S ABS (RJ14) 2009
YAMAHA FZ6 600 S2 FAZER S (RJ14) 2009
YAMAHA FZ6 600 FAZER S (RJ07) 2004
YAMAHA FZ6 600 FAZER S (RJ07) 2005
YAMAHA FZ6 600 FAZER S (RJ07) 2006
YAMAHA FZ6 600 FAZER S (RJ14) 2007
YAMAHA FZ6 600 FAZER S ABS (RJ07) 2006
YAMAHA FZ6 600 FAZER S ABS (RJ14) 2007
KAWASAKI Z 1000 (ZR1000B) 2007
KAWASAKI Z 1000 ABS (ZR1000C) 2007
KAWASAKI ZRX 1200 (ZR1200C) 2001
SUZUKI GSX-R 750 W 1992
SUZUKI GSX-R 750 W 1994
SUZUKI GSX-R 750 W 1995
SUZUKI GSF 400 BANDIT 1993
SUZUKI XF 650 FREEWIND 1997
TRIUMPH DAYTONA 650 2005
TRIUMPH DAYTONA 675 ABS 2013
TRIUMPH DAYTONA 675 R 2011
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2007
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2008
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2009
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2010
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2011
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2012
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2013
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 ABS 2013
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 ABS 2014
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 ABS 2015
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 ABS 2016
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 ABS 2017
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R 2008
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R 2009
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R 2010
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R 2011
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R 2012
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R ABS 2013
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R ABS 2014
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R ABS 2015
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R ABS 2016
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R ABS 2017
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 RX ABS 2016
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 2005
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 2008
TRIUMPH SPRINT 955 RS 2000
TRIUMPH SPRINT 955 RS 2001
TRIUMPH SPRINT 955 RS 2002
TRIUMPH SPRINT 955 RS 2003
TRIUMPH SPRINT 955 RS 2004
TRIUMPH SPRINT 1050 ST 2005
TRIUMPH SPRINT 1050 ST 2006
TRIUMPH SPRINT 1050 ST 2007
TRIUMPH SPRINT 1050 ST 2008
TRIUMPH SPRINT 1050 ST 2009
TRIUMPH SPRINT 1050 ST 2010
TRIUMPH TIGER 800 2011
TRIUMPH TIGER 800 2012
TRIUMPH TIGER 800 2013
TRIUMPH TIGER 800 ABS 2011
TRIUMPH TIGER 800 ABS 2012
TRIUMPH TIGER 800 ABS 2013
TRIUMPH TIGER 800 ABS 2014
TRIUMPH TIGER 800 XC 2011
TRIUMPH TIGER 800 XC 2012
TRIUMPH TIGER 800 XC 2013
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 2011
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 2012
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 2013
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 2014
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 2016
TRIUMPH TIGER 800 XCA ABS 2016
TRIUMPH TIGER 800 XCA ABS 2017
TRIUMPH TIGER 800 XCA ABS 2018
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS 2016
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS 2017
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS 2018
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS 2019
TRIUMPH TIGER 800 XR ABS 2016
TRIUMPH TIGER 800 XR ABS 2017
TRIUMPH TIGER 800 XR ABS 2018
TRIUMPH TIGER 800 XRT ABS 2016
TRIUMPH TIGER 800 XRT ABS 2017
TRIUMPH TIGER 800 XRT ABS 2018
TRIUMPH TIGER 800 XRT ABS 2019
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS 2016
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS 2017
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TRIUMPH TIGER 1050 ABS 2010
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YAMAHA FZ1 N FAZER ABS (RN16) 2011
YAMAHA FZ1 N FAZER ABS (RN16) 2012

NGK CR9EK Zündkerze: Leistung und Zuverlässigkeit durch Doppelelektrode

Erleben Sie den Höhepunkt der Zündtechnologie mit der NGK CR9EK Zündkerze, entwickelt für Fahrer und Rennsportler, die kompromisslose Leistung und unerschütterliche Zuverlässigkeit fordern. Als weltweit führendes Unternehmen im Bereich Zündkomponenten hat NGK die CR9EK als das ultimative Herzstück der Zündanlage Ihres Motors konzipiert, um sicherzustellen, dass Ihre Maschine in Bestform läuft. Egal, ob Sie durch städtische Straßen navigieren oder an Ihre Grenzen auf der Rennstrecke gehen, diese Kerze liefert konstante, kraftvolle Funken für eine überlegene Motorreaktion.

Was die CR9EK auszeichnet, ist ihr fortschrittliches Design mit zwei Masseelektroden. Diese innovative Konfiguration bietet einen redundanten und außergewöhnlich stabilen Funkenweg, was zu einer vollständigeren Kraftstoffverbrennung, einer verbesserten Gasannahme und einem ruhigeren Leerlauf führt. Dieses Design stellt sicher, dass jeder Zündzyklus so effizient wie möglich ist, schöpft das wahre Potenzial Ihres Motors aus und verbessert die allgemeine Zuverlässigkeit für eine längere Lebensdauer.

Zündkerze.

Überragende Konstruktion für ernsthafte Leistung.

Das wahre Genie der NGK CR9EK liegt in ihrer Fähigkeit, unter den unterschiedlichsten Motorbedingungen fehlerfrei zu funktionieren. Dies wird durch ihre meisterhaft entwickelten thermischen Eigenschaften erreicht.

Vielseitige Kerzen mit breiten Betriebstemperaturbereichen verhindern Ablagerungen durch zu kühles Laufen und Vorkompression durch zu heißes Laufen.

Das bedeutet, Sie erhalten das Beste aus beiden Welten: robusten Schutz vor Kohlenstoffablagerungen bei Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit oder Kaltstarts und außergewöhnliche Beständigkeit gegen Überhitzung und mögliche Motorschäden bei Fahrten mit hoher Drehzahl und hoher Last. Diese Anpassungsfähigkeit macht die CR9EK zur idealen Wahl für eine Vielzahl von Hochleistungsmotorrädern und Powersportfahrzeugen.

Das Geheimnis dieser außergewöhnlichen Leistung liegt in ihrer erstklassigen Konstruktion.

Verfügt über Aluminiumoxidkeramik für verbesserte Wärmeableitung und elektrische Isolierung, einen tief sitzenden Kupferkern für einen breiteren Temperaturbereich und eine Nickellegierungspitze für längere Lebensdauer.

Diese Materialkombination arbeitet in perfekter Harmonie. Der hochreine Aluminiumoxidkeramikisolator verhindert Spannungsüberschläge selbst unter extremem Zylinderdruck, während der Kupferkern die Wärme effizient von der Zündspitze ableitet. Die gesamte Kerze verfügt über NGKs dreiwertige Metallbeschichtung für überragende Korrosions- und Festsitzschutz-Eigenschaften, was Installation und Demontage zum Kinderspiel macht.

Wählen Sie die NGK CR9EK Zündkerze und investieren Sie in OEM-Qualitätsleistung, die Sie bei jeder Gasdrehung spüren können. Genießen Sie schnellere Starts, bessere Kraftstoffeffizienz, geringere Emissionen und die knackige, kraftvolle Motorleistung, die Sie von einem weltweit führenden Unternehmen erwarten

NGK Zündkerzen werden weltweit in sämtlichen Fahrzeugkategorien verbaut. Vom Originalmotor bis hin zum Rennsport, ist NGK einer der Tophersteller für Zündkerzen. Der richtige Wärmewert ist das wichtigste bei der Wahl der Zündkerze. Eine zu heiße Kerze hat unter Umständen einen Motorschaden zur Folge und eine zu kalte kann zum ständigen Verrußen der Kerze führen. Daher ist es wichtig bei ungetunten Morten immer deren gleichen Wärmewert wie den der Originalkerze zu benutzen. Bei Sport und Racingmotoren ist es ratsam eine etwas kältere Kerze zu verwenden.

Passend für folgende Fahrzeuge:

VESPA GTS 300 ie Super 4V 16-18 ABS E4 (Europe) [ZAPMA3300]
VESPA GTS 300ie Super Sport M45 4T LC 10-13
VESPA GTV 300 ie Touring 4V E3 10-16 [ZAPM459L]

NGK-ZÜNDKERZEN
NGK setzt Maßstäbe bei der Erfüllung höchster Qualitätsanforderungen. Mit fortschrittlicher Technik sorgen NGK für einen Leistungsstandard bei Zündkerzen, der auch Extrembedingungen standhält.
Über 90% aller japanischen Motorräder sind ab Werk mit NGK-Produkten bestückt!
Zündkerzen von NGK sind ebenso bewährt wie fortschrittlich. Spezialisten im Einsatz, wenn es darauf ankommt, Leistung zu maximieren bei gleichzeitiger Minimierung der Belastungen für unsere Umwelt

Details
Schlüsselweite: 16,0 mm
Gewindedurchmesser: 10,0 mm
Gewindelänge: 19,0 mm
Elektrodenabstand: 0,7 mm
Widerstand: entstört, 5 kOhm

Hinweis:Im Lieferumfang ist eine Zündkerze enthalten.

Die NGK Zündkerze CR9EK (Nr 4548) stellt höchste Anforderungen an Qualität und Leistung. Diese Zündkerze ist ideal für anspruchsvolle Anwendungen, bei denen eine hohe Effizienz gefordert ist. Mit dem Modell CR9EK bietet NGK einen leistungsstarken Ersatz für die U27ETR, der allen Anforderungen moderne Fahrzeuge gerecht wird. Produktspezifikationen:

• Hersteller: NGK
• Typ: Zündkerze
• Modell: CR9EK
• Katalognummer: 4548
• Ersatz: U27ETR
• Menge im Paket: 10 Stück

Investieren Sie in Qualität und erleben Sie die Vorteile eines gleichmäßigen Motorlaufs und einer verbesserten Kraftstoffeffizienz.


NGK Zündkerze CR9EK
Schlüsselweite:16 mm
Gewindedurchmesser:10,0 mm
Gewindelänge:19 mm
Elektrodenabstand:0,7 mm
Widerstand: entstört, 5KOhm

Als der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen entzündet NGK SPARK PLUG seit den 1930er Jahren Funken. Für die Herstellung von Zündkerzen, die ihre Aufgabe exzellent erfüllen und dabei extrem widerstandsfähig sind, ist höchste Präzision erforderlich.

Features:
- optimale Zündung und runder Motorlauf
- spontane Gasannahme und optimale Leistung
- absolute Spitzentechnologie
- erfolgreich im Rennsport eingesetzt
- längere Lebensdauer
- hervorragendes

NGK Zündkerze – Typ CR9EK -

NGK Standard Zündkerze

Die richtige Zündkerze für Ihr Motorrad finden Sie unter folgendem Link:

Zündkerzenkatalog

WICHTIGER HINWEIS:
- Vergewissern Sie sich stets vor dem Kauf und dem Einbau der Zündkerzen, dass diese den Vorgaben und Freigabe des Hersteller-Bedienerhandbuches entsprechen!

- Nach dem Einbau oder Verwendung gekaufter Zündkerzen, ist der Umtausch und die Rückgabe ausgeschlossen.

• Höhere Funkenleistung

• Bessere Motorleistung

• Weniger Verschmutzung

• Breiter thermischer Bereich

• Optimierter Kaltstart

Außengewinde: 10,0 mm
Funkenlage: 2,5 mm
Gewindelänge: 19,0 mm
Schlüsselweite: 16 mm
Zündkerze: Anschlussausführung M4
Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode
Zündkerze: 2-Masseelektroden
Zündkerze: entstört, 5 kOhm
Zündkerze: mit Flachdichtsitz

• Schlüsselweite: 16 mm
• Außengewinde [mm]: 10,0 mm
• Gewindelänge [mm]: 19,0 mm
• Zündkerze: Anschlussausführung M4
• Funkenlage [mm]: 2,5 mm
• Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode
• Zündkerze: 2-Masseelektroden
• Zündkerze: entstört, 5 kOhm
• Zündkerze: mit Flachdichtsitz

NGK Zündkerze CR9EK - Hier funkt's richtig! Die Zündkerze besteht aus einem Metallkern, der in einem keramischen Isolator untergebracht ist. Dieser Metallkern ist wiederum von einem Metallmantel umgeben. Der Metallmantel besteht aus einem Gewinde, das in den Zylinderkopf gedreht wird. Bei dieser Grundkonstruktion der Zündkerze gab es in den letzten 50 Jahren kaum eine Veränderung. Nach der Gründung im Jahr 1936 etablierte sich NGK SPARK PLUGS als Weltmarktführer im Bereich Zündung. Die herausragende Qualität sowie die ständige technische Weiterentwicklung zeichnen diesen Hersteller aus. So ist es kein Wunder, dass in den meisten Zweirädern vom Werk aus NGK Zündkerzen verbaut sind. Heute stellt das Unternehmen über 1.000 verschiedene Arten von Zündkerzen für alle Arten von Kraftfahrzeugen sowie für Motorräder, Wasserfahrzeuge, Motorsport und vielen andere Anwendungen her. Eine Strategie zur Verlängerung der Lebensdauer einer Standard-Zündkerze aus Nickel ist die Ausstattung mit zwei Masseelektroden. Bei diesen Zündkerzen springt der Funke immer zur anderen Masseelektrode über. Der Verschleiß wird somit auf beide Masseelektroden verteilt und die Lebensdauer dadurch verlängert. Zündungskomponenten bei ZS2Radteile günstig online ! & e. Jetzt Zündkerzen und ordentlich durchstarten! TECHNISCHE DATEN: Typ: CR9EK Hersteller-Nr.: 4548 Entstört: ja, 5 kOhm Schlüsselweite: SW16 (16,0 mm) Gewinde: M10 (10,0 mm) Gewindelänge: 19 mm Elektrodenabstand: 0,7 mm Zündkerzen mit 2 Masseelektroden Kontakt Zündkabel: M4- Gewinde VERGLEICHBAR MIT ZÜNDKERZEN: Autolite 4302, XS4302 Bosch 0242074500, UR07CDC Brisk AR10S Champion 653, 8698, G57C, RG92DC Denso 4155, 5366, 5735, IU01-27, IU27A, U27ETR Honda ZJ980-002-000 Kawasaki 92070-1264, 920701145, 920701264, E92070-1145, E920701145, E920701264, J4520U27ETR NGK stk 4548 Suzuki 09482-00410, 09482-00411 Tacti V91104155 Triumph 1290023, T1290023 Yamaha 94700-00403, 94701 00395, 94701 00403, 94701-00395, 94701-00403, 9470100395, 9470100403 LIEFERUMFANG: NGK Zündkerze CR9EK

Schlüsselweite: 16 mm, Außengewinde [mm]: 10,0, Gewindelänge [mm]: 19,0, Zündkerze: Anschlussausführung M4, Funkenlage [mm]: 2,5, Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode, Zündkerze: 2-Masseelektroden, Zündkerze: entstört, 5 kOhm, Zündkerze: mit Flachdichtsitz

NGK Zündkerze Cr9EkSPEZIAL-ZÜNDKERZEN Überlegene Konstruction für mehr Power NGK produziert Zündkerzen für fast jeden Anwendungstyp und Fahrstil Vielseitige Zündkerzen mit breiten Betriebstemperaturbereichen verhindern Ablagerungen durch zu kühlen Betrieb und Frühzündung durch zu heißen Betrieb Mit Keramik mit hohem Aluminiumanteil für verbesserte Wärmeableitung und elektrische Isolierung, tiefsitzendem Kupferkern für einen breiteren Wärmebereich und Spitze aus Nickellegierung für eine längere Lebensdauer

Zündkerze CR9EK schlüsselgröße: 16 gewindelänge [mm] 19mm Nickel Gwint M4 passt zu: APRILIA TUONO; ATK SUPERMOTARD; BETA ALP, JONATHAN, M4, MOTARD; BIMOTA SB; CANNONDALE BLAZE 250-1200

NGK Zündkerze Gruppe C Gewindedurchmesser 10mm Schlüsselweite 16 CR9EK

NGK Zündkerze CR 9 EK

Ende Kerze NGK CR9EK Standard

Zapalovaci svicka

NGK Standard-Zündkerze - CR9EK

NGK 4548 Zündkerze