Sicher ohne Platten: Fahrradschläuche
Ein Fahrradschlauch dient dazu, die Luft im Fahrradreifen zu halten. Dank Ventilausgang lässt sich der Luftdruck regulieren. Wir erklären Ihnen, was Sie beim Kauf eines Schlauchs beachten müssen.
1. Fahrradschläuche und ihre Eigenschaften
Ein Fahrradschlauch ist kreisförmig und besteht aus Butyl oder seltener aus Latex. Er ist Teil des Fahrradreifens. Über ein Ventil wird Luft in das Gehäuse des Schlauchs gepumpt. Anschließend wird er zwischen Fahrradmantel und Felge samt Felgenband gelegt. Der Mantel weist in der Regel eine Aussparung für das Ventil auf, durch welche dieses hindurchgeschoben wird. So kann der Fahrradfahrer den Luftschlauch aufpumpen, ohne das komplette Reifenkonstrukt auseinander bauen zu müssen.
Der Luftdruck wird im Schlauch bestimmt und sollte in der Regel über zwei Bar liegen. Welcher Luftdruck für Ihren Reifen zulässig ist, können Sie am Fahrradmantel ablesen.
Zwar sind die aktuellen Modelle sehr robust, es kann jedoch auch vorkommen, dass Sie Ihren Fahrradschlauch flicken oder austauschen müssen. Dies erkennen Sie daran, dass der Schlauch sich nicht mehr aufpumpen lässt.
Ein Fahrradreifen besteht aus einem Fahrradmantel, Schlauch sowie einer Felge.
2. Materialien
Fahrradschläuche können heutzutage aus zwei Materialien bestehen: Gummi (Latex) sowie Butyl. Butylschläuche sind im Radsport beliebter als Latex-Varianten. Wir zeigen Ihnen die Unterschiede sowie Vorteile der jeweiligen Materialien auf:
| Butyl | Gummi/Latex |
|---|---|
 |  |
| besonders feinporig | besonders elastisch |
| massiver als Latex | leichter als Butyl |
| widerstandsfähig | niedriger Rollwiderstand |
| sehr luftdruckstabil | empfindlich bei Hitze |
| weniger elastisch | weniger luftdruckstabil als Butyl |
3. Größen
Sowohl der Schlauch als auch das entsprechende Ventil sind in unterschiedlichen Größen erhältlich. Wir zeigen Ihnen, worauf Sie beim Kauf achten sollten und welche Größen es gibt.
3.1 Schläuche
Fahrradschläuche sind sowohl in unterschiedlichen Größen als auch Breiten erhältlich. Letztere ist von der Art des Fahrrads abhängig. Während Rennräder schmale Reifen aufweisen, benötigen MTB-Räder sehr breite Modelle.
Die Breite eines Fahrradschlauchs wird in Millimetern angegeben. Zusammen mit dem Innendurchmesser ergeben die Angaben den sogenannten ETRTO-Wert (Europäische Reifen- und Felgen-Sachverständigenorganisation).
Die Größe eines Fahrradschlauchs ist vom jeweiligen Fahrradreifen abhängig und sollte passend dazu gekauft werden. Benutzen Sie einen zu kleinen Schlauch, kann dieser überdehnt werden und leicht Risse bekommen.
Fahrradschlauchgrößen werden in Zoll angegeben. Die Werte beziehen sich hierbei auf den Durchmesser und die Breite. Übliche Größen sind Reifen mit 26 oder 28 Zoll.
Fahrradschläuche mit 26 und 28 Zoll passen auf unterschiedliche ETRTO-Werte. Beachten Sie hier immer die Angaben des Herstellers.
Fahrradschlauch in 28 Zoll und in 26 Zoll.
3.2 Ventile
Das Ventil des Schlauchs dient dazu, diesen im Falle eines Luftverlusts wieder aufzupumpen. Neben dem Röhrchen selbst weist es auch einen Ventilkern auf. Dieser wirkt wie ein Deckel und wird auf das Röhrchen geschraubt. Das Ventil ist in zahlreichen Varianten erhältlich, die sich in Form und Länge unterscheiden. Jeder Fahrradschlauch benötigt ein entsprechendes Ventil, das zudem auch durch die Bohrung in der Felge des Rads passen muss.
A: Fahrradventil für eine Felgenbohrung mit 8,5 Millimetern. | B: Französisches Ventil für eine Felgenbohrung mit 6,5 Millimetern. | C: Autoventil für eine Felgenbohrung mit 8,5 Millimetern.
Während Auto- und Fahrradventile in der Regel bei Alltagsrädern und City-Rädern eingesetzt werden, ist das Französische Ventil für Rennräder und Mountainbikes besser geeignet.
Die Ventillänge kann sich ebenfalls unterscheiden. Sie wird in Millimetern angegeben und kann gegebenenfalls verändert werden, sofern der Ventilkern im Schlauch sich herausschrauben lässt.
In der Regel passen alle drei Ventilarten auf gängige Hand- und Fahrradpumpen. Informieren Sie sich vor der Anschaffung einer neuen Pumpe jedoch, ob diese auch zu Ihrem Ventil passt. Sie erhalten im Notfall Adapter für die jeweiligen Ventile.
4. FAQ
Was ist der ETRTO-Wert?
Der Wert der Europäische Reifen- und Felgen-Sachverständigenorganisation (ETRTO) beschreibt die Breite und den Innendurchmesser des Fahrradreifens. Er wird in Millimetern angegeben. Sie müssen diesen Wert kennen, wenn Sie eine entsprechende Felge kaufen möchten, die exakt zu Reifen und Schlauch passen soll.
Wie bestimme ich den Luftdruck im Schlauch?
Durch Pumpen können Sie den Luftdruck im Schlauch erhöhen beziehungsweise durch Herauslassen der Luft verringern. Der Luftdruck sollte mindestens 2 Bar und maximal 9 Bar betragen und richtet sich nach der Breite des Reifens sowie der Verwendungsart des Rads. Je höher der Druck, desto geringer ist der Verschleiß des Reifens. Jedoch wird damit auch der Grip auf dem Asphalt weniger. Welche Luftdruckmenge sich für Ihr Rad eignet, können Sie dem Fahrradmantel entnehmen.
5. Verwandte Links