Zündapp Z510, Lithium-Ion (Li-Ion), 10,4 Ah, 36 V, 6 h, 374 Wh, 24 kg

Lieferung hat sehr gut funktioniert. Auspacken aus dem Karton kein Problem. Beschreibung war etwas wenig. Insbesondere darauf achten das nach dem geraderichten des Lenker die Schraube, verdeckt durch einen Kunststoffpropfen, festgeschraubt wird.Pedale anschrauben kein Problem wenn man auf links und rechts achtet. Steht aber auf den Pedalen. Dann noch den Lenker in Höhe und Ausrichtung verschrauben. Das Display fest schrauben. Alles benötigte Werkzeug wird mitgeliefert. Dann die erste Fahrt. Zieht erstaunlich gut durch schon auf Stufe 3 von 5. Berghoch mit 25 Km/h kein Problem. Mann sollte erstmal nur bis Stufe 3 fahren. Vor Kurven gut abbremsen. Ist schon ein etwas anderes fahren als mit einem herrkömmlichen Rad. Aber ich bin super zufrieden mit der Wahl. Stabile Bauweise und für den Stadtbummler oder für die Fahrt zur Arbeit voll ausreichend. Verarbeitung ist sehr gut. Ich würde es wieder kaufen.

Mein erstes Moped vor 50 Jahre war eine Zündapp KS-50.
War eine schöne Zeit.
Inwieweit das E-Bike Zündapp von Kaufland damit noch.
zu tun hat weiss ich nicht.
Für meine Frau, (auch schon etwas älter), ist dieses E-Bike ein gutes Einsteigermodell!
Meine Frau hat erst jetzt den Zugang zum Radfahren und speziell auch E-Biken für sich entdeckt.
Sie ist von dem Teil begeistert!!
Fazit: Mein Frau ist zufrieden und
ich habe viel Geld gespart....
Das Preis Leistungsverhältnis stimmt !!!
Bei meinem ersten E-Bike von KTM vor vier Jahren,
hat schon der dazugehörige AKKU an die 1000,00 Euro gekostet!!!!

Leicht zu bedienen-sehr gute Unterstützung vom Vorderrad-vor Kurven oder Kreuzungen einfach aufhören zu treten und der Motor stoppt seinen Antrieb-Beim Zusammenbau sollte man sich ruhig Zeit nehmen und alle Schrauben nachziehen.Den Sattel habe ich gegen einen bequemen Gelsattel getauscht,der Originalsattel ist nur für sportliche Hintern gedacht.Die Erste Tour ging über ca.50 km mit Unterstützung Stufe 1 und 2-am Ender der Tour waren noch zwei Balken Akkuladung im Display zu sehen.Ich meine ein guter Akku,da es sich nicht um ein Tourenrad,sondern um ein Cityrad für kürzere Entfernungen handelt.Für den gelegentlichen Ausflug ein perfektes Rad.

Leicht zu bedienen-sehr gute Unterstützung vom Vorderrad-vor Kurven oder Kreuzungen einfach aufhören zu treten und der Motor stoppt seinen Antrieb-Beim Zusammenbau sollte man sich ruhig Zeit nehmen und alle Schrauben nachziehen.Den Sattel habe ich gegen einen bequemen Gelsattel getauscht,der Originalsattel ist nur für sportliche Hintern gedacht.Die Erste Tour ging über ca.50 km mit Unterstützung Stufe 1 und 2-am Ender der Tour waren noch zwei Balken Akkuladung im Display zu sehen.Ich meine ein guter Akku,da es sich nicht um ein Tourenrad,sondern um ein Cityrad für kürzere Entfernungen handelt.Für den gelegentlichen Ausflug ein perfektes Rad.

Das ideale e-Bike für Leute, die technisach vielleicht nicht so ambitioniert sind: drei Gänge, fünf Unterstützungsstufen und Rücktrittbremse. Etwas lästig nur die vielen Inbus-Schrauben, für die zwar Schlüssel beiliegen, doch leider sind die zum Teil so fest angezogen, dass man sich beim bedarfsgerechten Einstellen der Lenkstange schwer tut. Optisch vermittelt das Rad einen sehr guten Eindruck und es fährt sich auch für e-Bike-Neulinge perfekt.

Der Artikel kam mit der Spedition. Bordstein. Der nette Fahrer hat mir den Karton in die Garage geschoben. Das Rad war schon vormontiert, lediglich die Pedale und der Korb mussten montiert werden und die Schrauben nachgezogen. Der Lenker ließ sich mit wenigen Handgriffen einstellen. Die Bremesen waren auch schon eingestellt. Der Sattel lässt sich mit einem Schnellspanner einstellen. Der Akku war schon vorgeladen. Um den Akku aus und wieder einzubauen habe ich mir das Tudorial von Zündapp angeschaut. Das E Bike ist für Fahranfänger sehr gut geeignet.

Das Fahrrad ist einfach super! Schnell zusammengebaut, sieht super aus und fährt sich sehr gut. Ich habe lange mit mir gerungen, ob ich dieses günstige Fahrrad kaufe, oder ob es doch eher etwas teures vom Fahrradhändler werden muss. Der Frontmotor zieht beim Anfahren stark an, für sehr unsichere Fahrer ist ein Mittelmotor sicherlich besser geeignet. Aber wenn man halbwegs sicher Fahrrad fährt ist dies eine tolle preisgünstige Alternative. Ich bin begeistert!

Ich habe es von meinem Fahrradmonteur dusehen lassen. Er hat alles festgeschraubt, Bremsen nachgestellt. Jetzt fährt das Teil wie die Feuerwehr, grandios. Ich kann es nur weiter empfehlen. Ich wollte es einfach und das ist es auch.