Farbe:

Schwarz

Sports Utility Vehicles – kurz SUVs – gibt es endlich auch für alle Radfreunde und E-Bike-Enthusiasten! Doch statt mit einem Spritfresser auf Parkplatzsuche zu gehen, bietet Ihnen das SachsenRAD C5 Centro günstige und grüne Mobilität. Das E-Bike macht nicht nur in der Innenstadt eine gute Figur, sondern auchunterwegs dorthin auf jedem Feld-, und Waldweg. Unser SUV schließt gekonnt die Lücke zwischen Off-Road und On-Road und könnte Ihr perfektes, neues Dienst-Ebike werden.

Alles für Wald, Park und Feld

Das C5 Centro spielt dank hydraulischer Scheibenbremse, breiter Reifen und vor allem dem speziell entwickelten, kräftigen Mittelmotor seine Stärke auf schwierigen Wegen aus. Schlamm, Pfützen, Schotter, Wurzeln oder Sand sind damit kein Problem mehr. Der Rahmen ist robuster als bei üblichen Citybikes und hilft Ihnen dadurch, bei der Fahrt über Stock und Stein das Rad zu kontrollieren. Gleiches gilt für den Mittelmotor: Die Motorposition vermittelt Ihnen ein vertrauteres Fahrgefühl, weil die ...

SachsenRad E-Citybike C5R Centro 27,5 Zoll E-Bike Elektrorad E-Fahrrad mit Diebstahlsicherung und Riemenantrieb, Mittelmotor mit tiefem Einstieg StVZO

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SachsenRad E-Citybike C5R Centro 27,5 Zoll E-Bike Elektrorad E-Fahrrad mit Diebstahlsicherung und Riemenantrieb, Mittelmotor mit tiefem Einstieg StVZO

Der beste SUV für Sie und die Umwelt

Alles für Wald, Park und Feld!

Sports Utility Vehicles – gibt es endlich auch für alle Radfreundinnen und E-Bike-Enthusiastinnen!

Power dank XCruise V7 Mittelmotor

Er leistet erstaunliche 70Nm Drehmoment und dank seines speziell entwickelten Drehmomentsensors registriert er exakt die Kraft, mit der Sie in die Pedale treten und passt sofort die Unterstützung an.

Alles für die Stadt!

Zurück in der Zivilisation zeigt sich das C5 SUV-Ebike als Citybike mit Format. Bei Kopfsteinpflaster und Tramschienen in der Straße lernen Sie die Geländefähigkeit Ihres SUVs erst recht zu schätzen.

Eins für Alles！

Am Wochenende lädt das SachsenRAD zu einer ausgedehnten Fahrradtour und einem wilden Ritt durch die Natur ein. Das C5R Centro ist ein echter Allrounder!

Alarmsystem

Das SachsenRAD C5R E-Bike ist mit einem Alarmsystem ausgestattet, mit dem Sie das Fahrrad aus der Ferne entriegeln oder deaktivieren können.

Anti-Diebstahl-System

Die Alarmanlage ist fernsteuerbar. Bei unbefugter Bewegung leuchtet das Rücklicht auf und eine laute 120 dB-Sirene ertönt, um Diebe abzuschrecken.

Effizienter Gate Carbon Riemen

Die Riemenantriebsstruktur ist einfacher, leichter und langlebiger. Der Riemenantrieb ist sauber und leise und kann Probleme wie Öl, Rost, Lärm und Vibrationen vollständig beseitigen.

Breite All-Terrain-Reifen

Dank seiner breiten All-Terrain-Reifen bietet das SUV ausgezeichneten Grip auch bei Schlamm, Pfützen, Schotter, Wurzeln oder Sand.

IPS Multi-Performance-Displays

Das LCD-Display mit USB-Lademöglichkeit zeigt den Kilometerstand, die aktuelle Geschwindigkeit und den Akkuzustand an, und noch vieles mehr.

XCruise V7 Motor ist mit einem fortschrittlichen Drehmomentsensor ausgestattet

Das C5R wird von unserem neu konzipierter XCruise V7 Mittelmotor angetrieben. Er leistet erstaunliche 70Nm Drehmoment und registriert exakt die Kraft, mit der Sie in die Pedale treten und passt sofort die Unterstützung an. Außerdem spart unsere Technologie bis zu 30% Akkukapazität.

Ein herausragendes für erweiterte Möglichkeiten mit Ihrem E-SUV.

Egal, ob Sie Ihren SUV für Lieferdienste oder private Touren nutzen - bei uns finden Sie eine große Auswahl an Zubehör, um Ihre Möglichkeiten weiter zu optimieren.

Produktbeschreibung & Produktdaten

Alles für Wald, Park und Feld

Alles für die Stadt

Zurück in der Zivilisation zeigt sich das C5 SUV-Ebike als Citybike mit Format. Ein stabiler Gepäckträger für schwere Satteltaschen, LED-Front- und Rücklicht sowie Schutzbleche machen Sie fit für den Asphalt. Als Highlight verbauen wir von SachsenRAD eine Alarmanlage – eine ideale Diebstahlsicherung für jede Stadt! Und bei vernachlässigten Radwegen, Kopfsteinpflaster und Tramschienen in der Straße lernen Sie die Geländefähigkeit Ihres SachsenRAD SUVs erst Recht zu schätzen.

Hochmodernes Antriebssystem

Ein weiteres Highlight ist der Gates Carbon Riemenantrieb. Er sorgt für ultra-reibungsloses Radeln, ist extrem wartungsarm und zuverlässig. Genießen Sie bis zu 30.000km sorgenfreie Fahrt: Kein Kettenöl, dass Ihre schicken Hosen verdreckt, kein Verziehen und Nachjustieren einer Antriebskette.

Power dank XCruise V7 Mittelmotor

Das C5 wird von unserem neu konzipierter XCruise V7 Mittelmotor angetrieben. Er leistet erstaunliche 70NM Drehmoment und dank seines speziell entwickelten Drehmomentsensorsregistriert er exakt die Kraft, mit der Sie in die Pedale treten – und passt die Unterstützung an. Wenn Sie zum Beispiel einen Berg hochfahren und mehr Muskelkraft aufwenden, gibt der Motor mehr Unterstützung für Sie frei. Somit ist die Anfahrt auf steilem Gelände einfacher und Sie geraten nicht so schnell ins Schwitzen. Außerdem spart diese Technologie bis zu 30% Akkukapazität und die Tretunterstützung läuft viel harmonischer und angenehmer.

Alle Informationen in Farbe und auf einem Blick

Damit Sie immer über alle Aspekte Ihrer aktuellen Fahrt informiert sind, ist das C5 Centro mit einem robusten (IP65) 2 Zoll HD-Steuerdisplayausgestattet. Der Vollfarb-Bildschirm besteht aus gehärtetem Glas mit abgeschrägtem Rand und besitzt unabhängige Bedientasten im ergonomischen Design. Das Display glänzt durch seine hohe Helligkeit und seinen weiten Betrachtungswinkel (IPS-LCD). Eine spezielle Bildschirmanpassungstechnologie sorgt für hervorragende Lesbarkeit auch bei Sonnenlicht und im Freien.

Eines für Alles

Statt für ein Mountainbike, ein Citybike und ein Trainingsrad in der Garage oder Abstellraum Platz schaffen zu müssen, vereint das C5 Centro SUV-Ebike alle ihre Vorteile in einem gut durchdachten Fahrrad. Mit einer Reichweite im ECO-Modus bis zu 130km (abhängig von Fahrweise, Gewicht und Gelände) pendeln Sie ohne Schwitzen auch auf längeren und schwierigen Wegen zur Arbeit. Und am Wochenende lädt das SachsenRAD zu einer ausgedehnten Fahrradtour und einem wilden Ritt durch die Natur ein. Das C5 Centro ist ein echter Allrounder!

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Technische Details

FARBE
Schwarz
RAHMENMATERIAL
Aluminium-Legierung
REIFEN
KENDA On- und Off-Road Breitreifen, 27.5“ x 2,4"
BREMSE
hydraulische Scheibenbremse
MOTOR:
SachsenRAD XCruise V7 Mittelmotor (36V, 250W), 70NM, mit Drehmomentsensor
GESCHWINDIGKEIT
bis 25km/h, Geschwindigkeitssensor
BATTERIE
36V /13 Ah Li-Ionen-Akku
REICHWEITE
130 km Maximalreichweite im ECO-Modus
STÄNDER
Hinterbauständer (Aluminium)

BESONDERHEITEN
TFT Farb-LCD-Steuerdisplay, Fahrmodus Pedelec, LED-Frontlicht, Gates Carbon Riemenantrieb, Schutzblech, Gepäckträger

GESAMTGEWICHT
145kg zulässiges Gesamtgewicht

Kategorie
Fahrrad | eBike | E-Citybike

Akkuspannung in Volt: 36 V
Akkuposition E-Bike: E-Bike Akku auf dem Unterrohr
Akku-Reichweite: 130 km
Leistung: 250 W
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h
Motorposition: Mittelmotor
Fahrradtyp: Citybike
Radgröße: 27,5 Zoll
Federung: Gabelfederung
Bremssystem Fahrrad: Hydraulische Scheibenbremse
Gabelart Fahrrad: Federgabel
Fahrradrahmenform: i:SY-Rahmen
Rahmenhöhe: 48 cm
Rücktrittbremse: Nein
Farbe: Schwarz
Drehmoment in Nm: 70
Hersteller: SachsenRad
Modell: Single Speed
Version: Single Speed
Rahmenmaterial: Aluminium
Breite: 0.66 m
Gewicht: 24 kg
Maximale Belastbarkeit: 145 kg
Maximales Gewicht: 145 kg
Klappbar: Nein
E-Bike Display: LCD
Straßenverkehrsordnung zulässig: Ja
Antriebsart Fahrrad: Riemenantrieb
Zielgruppen: Unisex
Damen
Herren
Lieferumfang: SachsenRAD C5R Centro, Bedienungsanleitung, Ladegerät
EAN: 4050296951339
Herstellernummer: BB12173

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Das Rad ist einfach prima.
Besonders gefällt mir das Design und die praktische Verstellung des Lenkers.
Und natürlich auch das Fahren selbst, die gute Abstimmung der Motorunterstützung macht richtig Spaß. Hier in Ostholstein ist es schon ziemlich hügelig, das schafft es locker, ohne dass man ins Schwitzen kommt. Der Motor läuft dabei auch nicht heiß.
Das Karton könnte jedoch ein paar Verstärkungen gebrauchen, leider ein Lackschaden durch das demontierte Vorderrad. Aber durch die Abklärung über Kaufland alles problemlos geklärt.

Die Lieferung erfolgte schneller als erwartet. Obwohl der Karton leicht beschädigt war, hat das Rad keinen Kratzer. Die Gebrauchsanweisung habe ich erst gelesen, als ich das Rad zusammengebaut hatte. Mit einem pisschen Geschick ist es überhaupt keine Problem. Als es fertig war mußte nur noch die "Alarmanlage" und der Akku aufgeladen werden. Es ist ein optisch sehr ansprechendes Rad. nach dem Festziehen aller Schrauben und der Optimierung des Reifendrucks, konnte ich am nächsten Tag eine Probefahrt machen. Das Rad läuft sehr leise und angenehm. Die beste Überraschung waren dann die "Bergauffahrten" Nur einmal bei einer 13 % Steigung schaltete ich in die fünfte Stufe. Ein brerites Grinsen wegen der angenehmen Unterstützung machte sich in meinem Gesicht breit. Abschließend möchte ich noch sagen: "Das ist ein Super Radl für diesen Preis!"

Gut verpackt und leicht ohne Anleitung zusammenzubauen. Super erster Eindruck. Toller Motor- fährt sich fast wie ein Motorrad :-). Die variable Unterstützung ist ein Traum. Kein Schalten mehr- Keine Geräusche beim Fahren- Top hydraulische (!) Scheiben-Bremsen. Für so ein Rad mit Riemenantrieb und variabler Unterstützung muss man normalerweise min. 4000,- zahlen. Ich bin restlos begeistert. Mit meinem alten Trecking-ebike konnte ich die Wege in den Weinbergen mit den harten Stößen zwischen den alten Betonplatten fast nicht fahren. Mit dem hier fährt man wie auf glattem Asphalt. Mit dem Kaufland-Rabatt (200€!) ein absoluter Traum.
Service Kontakt zu Leicke geht per email super schnell, nett und reibungslos.

Das Fahrrad ist sehr schnell geliefert worden, es war unbeschädigt und super verpackt. Ich musste es nur noch zusammenbauen, war aber auch nicht schwierig. Auf der ersten Fahrt habe ich gleich alles ausprobiert, alle Motorunterstützungen haben mich begeistert, selbst ohne Unterstützung fährt das Fahrrad noch angenehm. Dank des Drehmoment- Sensors brauche ich mir keine Gedanken machen in welchem Gang ich am besten fahren soll, er regelt das sehr zuverlässig, so dass die Fahrt wirklich super angenehm ist. Ein stabiles Fahrradschloss habe ich mir noch trotz der mi

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