Wissenswertes zu Fahrrädern [Quelle Headerbild: iStock.com/Jacob Wackerhausen]

Fahrrad-Ratgeber: Tipps zum Fahrradkauf

1. Welches Fahrrad soll ich kaufen?

Vor dem Kauf eines neuen Fahrrads solltest du dir überlegen, zu welchem Zweck du dieses hauptsächlich benutzen möchtest. Wenn du lediglich im Stadtverkehr unterwegs bist, musst du dir zum Beispiel kein Mountainbike zulegen. Andererseits eignen sich Cityräder nur bedingt für sportliche Aktivitäten. Neben den Fahrradtypen, die im nächsten Kapitel näher erläutert werden, hast du bei jedem Modell auch die Wahl zwischen Damen- und Herrenfahrrädern. Diese sind in der Größe und Konstruktion an die körperlichen Merkmale von Frauen und Männern angepasst.

2. Die verschiedenen Fahrradtypen

Die Wahl des richtigen Fahrrads hängt einerseits von deinen sportlichen Ambitionen, andererseits von deiner Anatomie und Gesundheit ab. Ein Rennrad sieht gut aus und sorgt für hohe Geschwindigkeiten, ist jedoch nur für Menschen mit einem gesunden Rücken geeignet, da es die Bandscheiben belastet. Auf einem Hollandrad sitzt du zwar gerade, es ist jedoch für längere Strecken nicht geeignet, da der Körperschwerpunkt zum größten Teil auf deinem Gesäß und auf den Bandscheiben lastet. Das Trekkingrad ist der Allrounder unter den Fahrradtypen, da es mittlere Fahrgeschwindigkeiten ermöglicht und mit ihm obwohl kurze als auch längere Touren möglich sind.

Fahrräder gibt es für Groß und Klein.

Bei den Spezialtypen eignet sich das Klapprad ideal für den kostenlosen und platzsparenden Transport in Bus, Bahn oder Auto. Ein E-Bike eignet sich für alte oder körperlich beeinträchtigte Menschen, die auf das Fahrradfahren nicht verzichten wollen und auf Unterstützung durch einen Motor angewiesen sind. BMX-Räder und Einräder sind für den Straßenverkehr nicht zugelassen, eignen sich jedoch, um Balance und Geschicklichkeit zu fördern. Zudem kannst du Stunts und Tricks mit diesen ausführen. Für die Kleinen, die nicht im Kindersitz oder Anhänger mitfahren wollen, eignet sich ein Dreirad oder ein Laufrad.

Die folgenden Tabellen listen die wichtigsten Fahrrad-Typen auf und geben dir einen informativen Überblick für den bevorstehenden Fahrradkauf:

2.1 Alltagsfahrräder

Hollandrad

Hollandrad

Eigenschaften	Geeignet für	Sonstiges
Aufrechter Sitz	Kurze Strecken	Lenkereinstellung dicht am Körper
Körperschwerpunkt über den Pedalen	Ebenes Gelände	Ausreichend gefederter Satteln wird empfohlen
Lenker dicht am Körper

Trekkingrad

Trekkingrad

Eigenschaften	Geeignet für	Sonstiges
Stabiler Rahmen	Stadtverkehr	Sehr vielfältig einsetzbar
Große Räder	Lange Touren auf befestigten Waldwegen

Cityrad

Cityrad

Eigenschaften	Geeignet für	Sonstiges
Schwer und robust	Kurze Strecken, besonders in städtischer Umgebung	Verhältnismäßig schwer
Breiter Sattel
Hoher Lenker

2.2 Spezialfahrräder

E-Bike

E-Bike

Eigenschaften	Geeignet für	Sonstiges
Motorunterstützung beim Treten	Körperlich beeinträchtigte oder alte Menschen, die auf das Fahrradfahren nicht verzichten wollen	Wartung kann teuer werden

Klapprad

Klapprad

Eigenschaften	Geeignet für	Sonstiges
Rahmen mit Scharnieren	Spontanfahrer, die das Rad in Bus und Bahn oder im Auto unterbringen wollen	In den meisten Zügen erlaubt
Zusammenklappbar	Pendler

Einrad

Einrad

Eigenschaften	Geeignet für	Sonstiges
Nur ein Rad	Das Trainieren von Balance und Geschicklichkeit	Für ein wendiges Rad kleinen Raddurchmesser wählen, für Schnelligkeit großen Durchmesser
Ohne Bremse und sonstiges Zubehör

BMX-Fahrrad

BMX-Fahrrad

Eigenschaften	Geeignet für	Sonstiges
Niedrig	BMX-Sport	"Pegs" (Grindstangen) an den Rädern als Option
Mit kleinen Räder	Stunts und Tricks
Robust und stabil

2.3 Sportfahrräder

Mountainbike

Mountainbike

Eigenschaften	Geeignet für	Sonstiges
Breite Noppenreifen	Sportlich Ambitionierte	Bei Problemen mit dem Rücken/den Handgelenken nicht empfehlenswert
Sehr gute Federung	Touren durch Wälder, Feldwege und über unbefestigtes Gelände
Kraftvolle Bremsen

Rennrad

Rennrad

Eigenschaften	Geeignet für	Sonstiges
Schnell und wendig	Asphaltierte Straßen / Weg zur Arbeit	Zum Beladen nicht geeignet
Geringes Gewicht	Lange, sportliche Touren

Crossrad

Crossrad

Eigenschaften	Geeignet für	Sonstiges
Schwer und robust	Kurze Strecken in städtischer Umgebung	Verhältnismäßig schwer
Breiter Sattel
Hoher Lenker

2.4 Kinderfahrräder

Laufrad

Laufrad

Eigenschaften	Geeignet für	Sonstiges
Rad ohne Pedale	Kinder als Vorbereitung für ein richtiges Rad	Bei manchen Modellen Bremse vorhanden

Dreirad

Dreirad

Eigenschaften	Geeignet für	Sonstiges
Rad mit drei Rädern	Jüngere Kinder aufgrund der geringen Unfallgefahr	Bei manchen Modellen Haltegriff vorhanden
Pedale vorhanden		Stützräder meist abnehmbar

3. Die wichtigsten Fahrradbestandteile

Ein Fahrrad besteht aus verschiedenen Bauteilen, die alle ihre Besonderheiten haben und auf deine persönlichen Bedürfnisse abgestimmt sein sollten. Daher solltest du beim Kauf eines Fahrrads nicht nur nach dem ersten Gesamteindruck urteilen, sondern auch ein Auge für die einzelnen Elemente haben. Nur so erwirbst du ein Fahrrad, das auf dich abgestimmt ist.

3.1 Der Fahrradsattel

Es gibt verschiedene Arten von Fahrradsätteln, die auf bestimmte Einsatzbereiche ausgerichtet sind. So ist der typische Sattel für ein Citybike breit, gepolstert, besitzt eine Federung und im besten Fall eine Gel-Einlage. Dahingegen sind Sportsättel sehr schmal und nur geringfügig gepolstert. Welcher Sattel der richtige für dich ist, hängt also davon ab, welches Fahrrad du besitzt und welche sportlichen Ambitionen du damit verfolgst.

Fahrradsattel Der Sattel sollte genau auf deine Bedürfnisse abgestimmt sein.

Darüber hinaus spielt auch dein Körperbau eine Rolle. Mit einer Sitzknochenvermessung – selbst oder im Fachgeschäft durchgeführt – ermittelst du die optimale Breite für deinen Fahrradsattel. Modelle mit Lederoberfläche sind witterungsanfällig, nehmen allerdings entstehenden Schweiß auf. Sättel aus Kunststoff sind hingegen witterungsfest, nehmen jedoch keinen Schweiß auf. In der Regel braucht es sechs bis acht Fahrten, bis sich dein Gesäß an einen neuen Sattel gewöhnt hat.

Hier alle Fahrradsättel ansehen

3.2 Der Fahrradrahmen

Die meisten Fahrradrahmen bestehen entweder aus Stahl, Aluminium, Carbon oder Titan.

Stahl

sehr widerstandsfähig
hohe Festigkeit und Elastizität
kann bei Bruch wieder zusammengeschweißt werden

hohes Gewicht
rostanfällig

Aluminium

geringes Gewicht
sehr fest und steif
korrosionsbeständig
selten Materialdefekte nach Stürzen

bricht bei extremer Belastung sehr schnell
teurer als Stahl

Carbon

sehr geringes Gewicht
sehr steif und fest
lässt ausgefallene Konstruktionen zu

sehr teuer
sehr empfindlich
sprödes Material
bricht bei extremer Belastung ohne Vorwarnung

Titan

geringes Gewicht
korrosionsbeständig
edle Optik

kostenintensiv aufgrund einer aufwändigen Verarbeitung

Wichtig: Um die perfekte Rahmenhöhe für dich zu ermitteln, wird deine Schrittlänge benötigt. Diese wird von der Ferse bis zum Schritt gemessen und mit einem Faktor multipliziert, der vom Fahrradtyp abhängig ist. Wenn du beispielsweise eine Schrittlänge von 80 Zentimetern hast und ein Trekking- oder Reiserad kaufen möchtest, ergibt sich folgende Rechnung: 80 x 0.66 = 53. Da Rahmenhöhen in Zoll angegeben werden, musst du das Ergebnis durch 2,54 teilen: 53 ÷ 2,54 = 20,8. Du würdest also eine Rahmenhöhe von 21 Zoll benötigen.

Hier findest du Fahrräder mit verschiedenen Rahmenhöhen, die sich je nach Schrittlänge, Körpergröße und Fahrradmodell für verschiedene Aktivitäten eignen:

Hier alle Fahrradrahmen ansehen

3.3 Der Fahrradlenker

Beim Kauf eines Fahrrads solltest du dir auch über den Lenker Gedanken machen. So kannst du neben Fahrrädern mit Tourenbügel aus Varianten wählen, die einen Multipositionsbügel aufweisen.

Fahrradsattel Lenker gibt es in verschiedenen Ausführungen.

Tourenbügel für eine sportliche (nach vorne gebeugte) Sitzhaltung

gerade und flach
gerade Lenker können zu Problemen in Schultern und Handgelenken führen

Tourenbügel für eine aufrechte Sitzhaltung

nach oben geschwungen
zum Sattel hin abgewinkelt
abfallende Neigung an den Lenkerenden

Multipositionsbügel

Biegungen in verschiedene Richtungen
auf der gesamten Länge gepolstert
überall gut greifbar
Modelle lassen sich unterschiedlich montieren

Grundsätzlich lassen sich Lenker auch durch angeschraubte Zusätze erweitern. Beispiele hierfür sind Auflieger oder Barends.

Hier alle Fahrradlenker ansehen

3.4 Die Fahrradgangschaltung

Eine verlässliche Gangschaltung ist wichtig, damit du mit deinem Fahrrad fahren kannst, ohne dich zu überanstrengen. Eine entsprechende Gangschaltung erkennst du daran, dass du die Tretgeschwindigkeit konstant halten kannst. Die Gänge sollten so gewählt werden, dass deine Beine die Pedale stets gleichmäßig bewegen – egal welche Steigung vorliegt. Dabei unterscheidet man zwei verschiedenen Gangschaltungsarten: Kettenschaltung und Nabenschaltung.

Die Gangschaltung gehört zu den wichtisgten Bauteilen eines Fahrrads.

Kettenschaltung

Die Tretkurbel der Pedale ist mit Kettenblättern verbunden, sodass sich die vorne befindlichen Kettenblätter mitdrehen, wenn du in die Pedale trittst.
Über eine Kette wird die Drehbewegung auf die hinteren Blätter (Ritzel) übertragen.
Mit den Schalthebeln am Lenkrad wird die Kette auf die unterschiedlichen Kettenblätter und Ritzel gelegt.
Federn im Schaltwerk sorgen für eine durchgehende Spannung der Kette.
Die Anzahl der Kettenblätter und Ritzel bestimmt die Anzahl der Gänge: Ein Fahrrad mit drei Kettenblättern und sieben Ritzel hat beispielsweise 21 Gänge.
Möglich sind drei bis 30 Gänge.

Nabenschaltung

Das Schalten erfolgt über einen Schaltmechanismus am Hinterrad.
Die Schalthebel am Lenker sind sowohl mit Hebeln als auch mit Drehgriffen erhältlich.
Sie sind sehr robust und zuverlässig.
Sie weisen einen komplizierten Aufbau auf, was die eigenständige Reparatur erschwert.
Nabenschaltungen sind nur geringfügig Witterungsanfälligkeit und aufgrund des geschlossenen Getriebes weniger Verschmutzungen ausgesetzt.
Möglich sind drei bis sieben Gänge.

Hier alle Fahrradschaltungen ansehen

3.5 Die Fahrradbremsen

Bei Bremsen wird zwischen zwei Varianten unterschieden: Felgen- und Scheibenbremsen. Während Felgenbremsen weitverbreitet, preisgünstig und leicht zu montieren sind, sind Scheibenbremsen eine jüngere Entwicklung, die sich speziell beim Mountainbike beziehungsweise Crossrad durchgesetzt hat.

Felgenbremsen

hohe Bremskraft
geringes Gewicht
weit verbreitet
niedriger Preis

vergleichsweise schlechte Bremswirkung bei Nässe
hoher Verschleiß

Wichtig: Bei Felgenbremsen werden die sich gegenüberliegenden Beläge auf die beiden Felgenflanken gepresst. Durch die Reibung wird das Rad gebremst, bis es gänzlich aufhört, sich zu drehen. Für die Funktion der Felgenbremse ist ein zentriertes Laufrad erforderlich. Man unterscheidet außerdem zwischen Felgenbremsen mit Bowdenzügen und hydraulischen Felgenbremsen. Den Verschleiß der Bremse erkennst du daran, dass sich Rillen auf der Belagoberfläche zeigen. Für den Austausch wird eine Schraube gelöst und der Belag herausgenommen. Anschließend wird der Bremskörper gründlich gereinigt und der neue Bremsbelag in die Halterung eingesetzt.

Scheibenbremsen

hohe Bremswirkung bei Nässe
wenig Verschleiß an Bremsbelägen und Felgen
keine Verschleißgefahr des Reifens

hohes Gewicht
Überhitzung wird auf die Scheibe verlagert
Bremsbeläge nicht überall erhältlich
vergleichsweise teuer

Wichtig: Bei Scheibenbremsen werden die im Bremssattel liegenden Beläge gegen die auf der Nabe montierte Scheibe gedrückt. Auf diese Weise sind Nabe, Speichen und Gabelbeine großer Belastung ausgesetzt. Diese Bauteile müssen dementsprechend robuster dimensioniert sein. Bei verschlissenen Belägen und Bremsscheiben ist es ratsam, diese auszutauschen. Hydraulische Scheibenbremsen sollten regelmäßig entlüftet und mit neuer Bremsflüssigkeit ausgestattet werden. Bei hohem Verschleiß kann es zudem vorkommen, dass die Felgen stark abgenutzt werden. Im Extremfall hilft nur noch ein neues Vorder- oder Hinterrad.

Hier alle Fahrradbremsen ansehen

4. Gebrauchte Fahrräder und Angebote

Beim Kauf gebrauchter Fahrräder gilt es den Zustand des Objekts genau zu begutachten, um Mehrkosten zu vermeiden, die durch eine Reparatur anfallen können. Da Fahrräder etwa zwischen acht und zehn Jahren halten, sollte vor einem Kauf neben der Inspektion der Stoßstangen, Bremsen und Räder auch das Alter des Rades erfragt werden.

Fahrräder lassen sich nicht nur gebraucht günstig erwerben. Hier findest du auch Angebote verschiedener Marken und Hersteller, die ihre Produkte preiswert anbieten. Welches Modell du wählen solltest, hängt dabei ganz vom Zweck ab, für den den du das Fahrrad erwirbst. Angebote gibt es sowohl für City- und Trekkingräder, als auch für BMX-Räder, Mountainbikes oder Rennräder. Schau dich in Ruhe um und werde fündig.

5. FAQ

Welche Ausstattung sollte mein Fahrrad haben?

Die Ausstattung ist oftmals abhängig vom Einsatzbereich des Rads. Während Rennräder dünne Reifen haben sollten, benötigen Mountainbikes breite Reifen mit Grip. Auch ein gut gefederter Lenker ist bei MTBs von Vorteil. Trekking- und Cityräder sollten über einen Gepäckträger, Licht und eine Klingel verfügen. E-Bikes sind bestenfalls mit einem hochwertigen Akku ausgestattet, der eine hohe Reichweite ermöglicht. Grundsätzlich sollten alle Fahrradmodelle über eine Bremsanalage und eine Gangschaltung verfügen.
Wie finde ich die richtige Rahmenhöhe?

Ein Fahrrad sollte nicht anhand der, sondern vielmehr nach der Rahmenhöhe gewählt werden. Um die passende Größe des Rahmes für dein zukünftiges Fahrrad zu berechnen, wird als Grundlage die Schrittlänge herangezogen. Die Schrittlänge ist die Innenbeinlänge, gemessen von der Ferse bis zum Schritt.

Je nach Fahrradtyp wird die Schrittlänge mit einem bestimmten Faktor multipliziert. Wenn du zum Beispiel eine Schrittlänge von 80 Zentimetern hast und ein Trekking- oder Reiserad fahren möchtest, ergibt sich folgende Rechnung: 80 x 0.66 = 53. Die benötigte Rahmengröße beträgt demnach 53 Zentimeter.
Wie ermittle ich die richtige Sattelgröße?

Um die ideale Breite für deinen Sattel zu ermitteln, kannst du eine Sitzknochenvermessung im Fachgeschäft durchführen lassen oder selbst durchführen, indem du dich auf ein dickes Stück Wellpappe setzt. Miss den Abstand zwischen den Druckstellen deiner Sitzknochen, die dabei zurückbleiben. Die Sattelbreite ist – je nach Modell und Einsatzbereich - ein bis fünf Zentimeter größer als der ermittelte Abstand.