Funktion:
1. Programmierbare Steuerung: Die Motorsteuerung ist für eine sanfte, leise und effiziente Motorgeschwindigkeits- und Torsionssteuerung ausgelegt. Die Möglichkeit der Programmierung über das Handprogrammiergerät 1313-4331 oder die PC-Programmierstation 1314 wurde hinzugefügt. Zusätzlich zur Konfigurationsflexibilität bietet der Einsatz des Programmiergeräts Diagnose- und Testfunktionen.
2. Robuste Konstruktion: Der Controller verfügt über ein robustes Gehäuse aus extrudiertem eloxiertem Aluminium, das den IP65-Umweltschutzstandards für den Einsatz in rauen Umgebungen entspricht. Ideale Lösung für eine Vielzahl von Elektrofahrzeuganwendungen, einschließlich Flurförderzeugen, Personentransportern, Materialtransportfahrzeugen, Golfwagen und mehr.
3. Hoher Wirkungsgrad: Hochfrequenzschaltung und extrem geringer Spannungsabfall ermöglichen einen hohen Wirkungsgrad und einen leisen Betrieb. Eine einfache Installation und Verkabelung wird durch Steckanschlüsse für Steuersignale und plattierte massive Kupferbusse für Stromanschlüsse erreicht.
4. Breite Kompatibilität: Kompatibel mit Zweidraht-Potentiometern oder Spannungsdrosseln. Die Drosselklappen-Failsafe-Schaltung deaktiviert den Controller, wenn der Gaszug offen ist. Wenn der Schlüssel eingeschaltet wird, während der Gashebel verwendet wird, verhindert die Funktion zum Deaktivieren des hohen Pedals den Betrieb des Controllers.
5. Sicher zu verwenden: Setzen Sie die Bremsdiode in den Controller ein. Wärmeschutz- und Kompensationsschaltungen sorgen für eine konstante Strombegrenzung während des Betriebsbereichs sowie bei Untertemperatur- und Übertemperaturabschaltungen; Unter keinerlei thermischen Bedingungen kommt es zu einem plötzlichen Leistungsverlust. Unterspannungsabschaltung schützt vor niedriger Batteriespannung, einschließlich niedriger Spannung, die durch externe Lasten verursacht wird.
Spezifikation:
Artikeltyp: DC-Motorsteuerung
Material: Aluminium
OE: 1205M 5601, 1205M 5603
Betriebsspannung: 48 V
Strom: 500 A
Drosseltyp: 0–5 V
Anwendbar: Für Curtis, kann auch auf Gabelstapler, Transportfahrzeuge usw. angewendet werden (z. B. muss die Verwendung anderer Fahrzeuge programmiert werden)
Nennspannung der Batterie (Volt): 48 V
Stromstärke für 1 Minute (Ampere): 500 Ampere
Stromstärke für 5 Minute (Ampere): 350 Ampere
Nennstrom für 1 Stunde (Ampere): 200 Ampere
Steckerbremse (A2-Bus): Ja
PWM-Betriebsfrequenz: 15,6 kHz
Elektrische Isolierung vom Kühlkörper (Minimum): 500 VAC
KSI-Eingangsstrom (ohne Schütz aktiviert):
70 mA ohne Programmiergerät
130 mA mit Programmiergerät
Logikeingangsstrom: Status-LED-Ausgangsstrom (maximal): < 2 mA
Zehn Drosseltypen sind verfügbar für diese Controller:
Typ 0: 2-Draht-Potentiometer, 0–5 kΩ
Typ 1: 2-Draht-Potentiometer, 5 kΩ-0
Typ 2: Single-Ended 0–5 V-Eingang
Typ 3: 2-Draht-Potentiometer, 4,6 kΩ-0
Typ 4: 2-Draht-Potentiometer, 5,5 kΩ-0
Typ 5: 2-Draht-Potentiometer, 1 kΩ-0
Typ 6: ITS-Eingang
Typ 7: Single-Ended 6,3-10,6 V-Eingänge
Typ 8: Single-Ended 6-12 V-Eingang
Typ 9: Single-Ended 3-Draht-Potentiometer, 0-5 kΩ
Betriebsumgebungstemperaturbereich: -40℃ bis 50℃
Lagerumgebungstemperaturbereich: -40℃ bis 85℃
Paketliste:
1 xDC-Motorsteuerung
Hinweis:
1. Standardmäßig liefern wir unsere Controller mit der Standardeinstellung 48V 500A 0‑5kΩ (Drosseltyp = 0) aus. Um den Controller besser auf Ihr System anwenden zu können, sollte der Käufer die Batteriesystemspannung und den Drosseltyp (0-5 kΩ, 5 k-0 Ω oder 0-5 V) bestätigen
2. Der J5-Anschluss der neueren 1205M-Controller ist standardmäßig nicht aktiviert. Die Controller-Verkabelung ist die gleiche wie bei älteren 1204M-Controllern ohne J5-Klemmen
3. Eine professionelle Installation wird empfohlen. Käufern ohne Erfahrung mit Steuerungsanwendungen wenden Sie sich bitte an Ihren Auto- oder Motorhändler und lesen Sie vor dem Kauf das Handbuch für CURTIS 1204M 05M 09M 21M sorgfältig durch.
4. Bitte überprüfen Sie noch einmal die Teilenummer Ihres Artikels. Die übereinstimmenden Informationen dienen nur als Referenz.
