Daiwa Super Spod 2023 Ersatzspule Silber Silber One Size

Es ist NICHT die volle Rolle, es ist nur die Ersatzspule.
Es ist ein generisches Bild, es kann nicht mit dem tatsächlichen Ersatzteil übereinstimmen.


Der ideale Partner für unsere Super Spod Rute.
Diese neue Rolle verfügt über alle Schlüsselfunktionen, die für das Spodden erforderlich sind: Stärke, Geschwindigkeit und sanfte Wurffunktion.

Eigenschaften:
- Reaktionsschnelle Quick Drag
- DS4 Carbonkörper und Zaion V Rotor aus Verbundwerkstoff
- Aluminiumspule, Long Cast Profil
- Kreuzgewickelte Schnurverlegung
- Klappbarer Aluminiumgriff „One Touch

Spezifikationen:
- Griff: T
- Übersetzung (/1): 5.5
- Kurbel: 118 cm
- Gewicht: 620 g
- Kapazität: 300 m / 0.35 mm
- Bremse: 15 kg
- Kugellager: 6 + 1

Technologie:
Air Rotor:
Der Air Rotor zeichnet sich durch seine Balance, Robustheit und Empfindlichkeit aus.
Das gewölbte Profil und die Gewichtsreduzierung um 15 % im Vergleich zu Standardrotoren sorgen für optimale Wickelglätte und eliminieren Vibrationen dank des abgesenkten Schwerpunkts.

Tough Digigear:
Eine robustere Weiterentwicklung des Digigear.
Jedes Detail wurde neu gestaltet: Durchmesser, Dicke und Zähne.
Das Ergebnis ist reine technische Kompetenz in Bezug auf Robustheit.

Zainov:
Ein exklusives Material, das sowohl für Rollenkörper als auch für Rotoren verwendet wird.
Die hochdichte Carbonkonstruktion sorgt für eine leichtere Rolle, die zudem hochgradig korrosionsbeständig ist.

Twist Buster:
Die Twist Buster Schnurfangbügelrolle wurde von Daiwa entwickelt und präzisionsgefertigt für eine optimale Schnurverlegung.


Absii:
Im Gegensatz zu klassischen zylindrischen Spulendesigns sind ABS-Spulen konisch zulaufend, um das Risiko von Verwicklungen beim Auswerfen zu begrenzen.

Das neue ABSII-Design wurde optimiert, um Ihnen Rekordweite beim Auswerfen zu ermöglichen.

Quick Drag:
Der Name sagt alles über diese extrem schnelle Bremse.
Wechseln Sie mit einer halben Umdrehung des Knaufs von Freilauf auf geschlossene Bremse und profitieren Sie von sofortiger Anpassung nach dem Wurf oder im Drill.

ATD:
Das neue Fett optimiert die der Bremse, die schneller und ruckfrei anzieht