VOLspeed E-Bike Tuning für Bosch Active / Performance V4

Tuning-Modul für E-Bikes / Pedelecs mit Bosch Antriebssystem ab Modelljahr 2014.

Geeignet für alle Active Line, Active Line Plus, Performance Line und Performance Line CX Antriebe ab Modelljahr 2014 mit den Displays Purion, Intuvia, Kiox und Nyon. Zum Smartphone Hub und COBI.Bike beachten Sie bitte die Informationen weiter unten.

Nicht kompatibel mit Enviolo Automatiq.

Dieses Tuning ist nicht kompatibel mit dem Smart System BES3. Verwenden Sie zur Auswahl des passenden Tunings am besten folgende Auswahlhilfe:

Das Gerät wird von außen unsichtbar am Antriebsmotor verbaut. Der Einbau ist mit etwas technischem Geschick in 15 Minuten erledigt. Es müssen keine Kabel beschädigt oder modifiziert werden, das Modul wird einfach angesteckt und ist sofort betriebsbereit. Das Modul ist absolut wasserdicht, da die komplette Elektronik vergossen ist.

Es wird kein PC oder Smartphone benötigt. Alle Einstellungen erfolgen komfortabel über das Display am Fahrrad.

Es ist möglich das Geschwindigkeitslimit, das Abregelverhalten und auch die Stärke der Unterstützung über das Display einzustellen. Im Gegensatz zur nahezu vollständigen Aufhebung der Abregelung des Motors  bei anderen Tuningmodulen, lässt sich mit diesem Modul durch eine leichte Anhebung des Limits, z.B. auf 32km/h, immer noch eine sehr sportliche Fahrweise bei moderatem Akkuverbrauch realisieren. Das sehr abrupte Aussetzen des Motorsupports an der Abregelgeschwindigkeit fällt durch den Dynamikmodus wesentlich sanfter aus. Durch den Alternativmodus ist es möglich in jeder Fahrstufe (TURBO, EMTB/SPORT, TOUR, ECO) die Stärke der Motorunterstützung selbst festlegen. Dabei können Sie die Unterstützung sogar in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit anpassen. Die Originaleinstellungen des Motors bleiben aber immer vorhanden und Sie können während der Fahrt sehr einfach zwischen Ihren selbst definierten Stufen und den Originaleinstellungen umschalten.

Funktionen

• Individueller Aktivierungscode einstellbar (Funktion beim Smartphone Hub und Cobi nicht verfügbar).

• Tuning lässt sich über Tasten am Bedienteil ein- bzw. ausschalten.

• Die Abregelgeschwindigkeit lässt sich nach dem Einschalten über die Pfeiltasten im Bereich 25 - 45km/h frei einstellen. Der zuletzt eingestellte Wert wird gespeichert.

• Das Tuning ist nach dem Einschalten des Bikes immer ausgeschaltet.

• Einstellung eines "softeren Abregelverhaltens" möglich (Dynamikmodus). Das sonst sehr abrupte Abregeln am Geschwindigkeitslimit wird dadurch deutlich abgemildert.  Die letzte Einstellung wird gespeichert.
  
   

• Individuelle Unterstützungsstufe konfigurierbar. (Alternativmodus). Für jede Fahrstufe lässt sich zusätzlich eine individuelle Konfiguration definieren und während der Fahrt sehr einfach aufrufen (Funktion beim Smartphone Hub und Cobi nicht verfügbar). Weitere Informationen hierzu finden Sie hier:
  

• Restreichweitenberechnung aus aktuellem Fahrstil bei aktivem Tuning. 

• Akkuanzeige in Prozent abwechselnd zur Restreichweite bei aktivem Tuning. Intervall: 4 Sekunden Reichweite, eine Sekunde Akkuladestand (nur Intuvia und Purion).

• Korrekter Gesamtkilometerstand des Bikes auch nach Ausbau des Tuningmoduls, da die Kilometer in der Motorsteuerung vom Tuningmodul nachgeführt werden.

Einbau

Das Tuningmodul wird an den Anschlüssen der Antriebseinheit angesteckt. Diese befinden sich unter der linken Motorabdeckung. Ja nach Fahrradtyp benötigen Sie unterschiedliches Werkzeug um diese Abdeckung zu entfernen. Meistens benötigen Sie einen ISIS-Kurbelabzieher und eine Torx-Schlüssel TX20. Einen Kurbelabzieher können Sie bei uns erwerben. 

Technische Daten

• Gehäuseabmessungen: 37mm x 19mm x 9mm

• Kabellänge: ca. 180mm

• Gewicht: 0,025kg

• Leistungsaufnahme: 0,2W

• Versorgungsspannung: 12VDC

• WEEE-Reg.-Nr. DE35476192

Lieferumfang

• Tuningmodul

• Einbau- und Bedienungsanleitung

• 2 Kabelbinder

Rechts- und Sicherheitshinweise / Produkthaftung

• Der Betrieb des E-Bikes im öffentlichen Straßenverkehr ist nach dem Einbau des Moduls nicht mehr zulässig. Die Verwendung ist nur auf Privatgelände oder dafür ausgewiesenen Test- und Rennstrecken erlaubt.

• Verursachte Schäden im Zusammenhang mit dem Betrieb des E-Bikes werden nach Einbau nicht mehr durch eine private Haftpflichtversicherung übernommen.

• Das E-Bike unterliegt durch den Betrieb mit höheren Geschwindigkeiten einer höheren mechanischen Beanspruchung für die es nicht ausgelegt ist. Dadurch ergeben sich zusätzliche Sicherheitsrisiken.

• Der Einbau und Betrieb des Moduls erfolgt auf eigene Verantwortung. Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden die mit dem Betrieb des Geräts in Zusammenhang stehen.

• Bitte informieren Sie sich vor dem Einbau des Geräts selbst über mögliche weitere technische und rechtliche Konsequenzen.