Jeszcze lepsze osiągi
Von Hobbywing G3 bis V10 G2. Jetzt haben wir die Lagerbestände geändert und ein neues Design hinzugefügt, das jetzt auf den neuesten Stand gebracht wird. Das Modell „Stock Spec“ wurde in einem Moment aktualisiert, in dem KV-Werte von 4 % bis 16 % bei der Auswahl der V10 G2 Stock Spec erreicht wurden. Während ich mich gerade auf den Weg machte, waren die beiden Models Stanie und Broni im Büro von Stock.
Liniowość-Praxis
Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i wyważeniem wirnika gwarantują niewiarygodną liniowość pracy silnika.
Super lekki
Silnik G3 Modified i Stock ważą, odpowiednio, jedynie 161 gi 132 g. Das Ergebnis ist eine Leistungssteigerung von 11 % bis 21 % bei gleichzeitiger Nutzung des V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy z łatwością mogą ustawić wyważenie swoich pojazdów.
Asymetrische Lozyska
W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia rozmiar przedniego łożyska w silniku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu z wersją G2. W celu zmniejszenia oporów tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetrische Konstruktionsspraktiken, die Silnik pracuje znacznie płynniej und stabilniej.
Świetne odprowadzanie ciepłaSpezifische Konstruktionsarbeiten, die sich auf die Einhaltung der Vorschriften und die Einhaltung der Vorschriften beziehen. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciepła z silnika.
* Należy pamiętać, że silniki 5.5T8.5T są stosowane zwykle w off-road, dlatego fabryczne płyty końcowe posiadają małe otwory
Zwei rote RosenknospenPłyty końcowe z dużymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T5.0T i 10.5T21.5T zapewniają znakomite odprowadzanie ciepła z silnika przy pojazdach typeu on-road.
Płyty końcowe z małymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T8.5T zapobiegają przedostaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co zapobiega uszkodzeniu silników w posjazdach typeu off-road.
Die meisten Menschen, die sich um die Gesundheit gekümmert haben, und die Menschen, die sich um sie gekümmert haben, waren sich sicher.
Rozkładana-KonstruktionDie Konstruktionsurządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regelmäßige Verhandlung czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność .
Płynnie regulowany TimingDie Mechanik des Timings ist auf eine noch nie dagewesene Präzisions- und Präzisionsmechanik ausgelegt. Antypoślizgowe linie z tyłu silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień.
Vielseitige KomponentenWenn Sie die Temperaturen erhöhen, die Sie benötigen, um die Temperatur zu erhöhen, die Temperatur zu senken oder die Kosten zu senken, müssen Sie die Kosten senken Auf diese Weise können Sie Ihre Gesundheit und Ihr Wohlbefinden steigern.
Spezifikation
Modell:: 30401109
KV:: 5120
LiPo-Akkuladung: 2S
Gewicht: 6,5 T
Gewicht: 164 g
Durchmesser: 35,9 mm
Länge: 51,2 mm
Walzenlänge: 13,3 mm
Walzendurchmesser: 3,17 mm
Maximale Leistung: 402 W
Anzahl der Plätze: 123 A
Dauer: 20 - 50
Draht: Φ5-12,5
Hobbywing Xerun V10 G3 8,5T 3970KV bürstenloser Motor
Noch mehr Leistung
Die Hobbywing G3 Motoren sind der Nachfolger der bekannten V10 G2 Versionen. Die neuen Motoren in den Versionen Stock und Modified haben ein völlig neues Design, was sich in geringerem Gewicht und besserer Leistung niederschlägt. Die Stock Spec Modelle haben ein höheres Drehmoment und einen höheren KV-Wert von 4% bzw. 16% im Vergleich zu den V10 G2 Stock Spec Motoren. Die hohe Drehzahl und das hohe Drehmoment machen Ihr Modell zur Geheimwaffe in der Stock-Klasse.
Linearität im Betrieb
Superleicht
Der G3 Modified- und Stock-Motor wiegen nur 161 g bzw. 132 g. Das Gewicht wurde im Vergleich zum V10 G2 sinuosity um 11% bzw. Durch das geringere Gewicht können die Fahrer die Balance ihrer Fahrzeuge leichter einstellen.
Asymmetrische Lager
Um die Tragfähigkeit zu erhöhen, wurde das vordere Lager des G3-Motors im Vergleich zur G2-Version um 26 % vergrößert. Um den Luftwiderstand zu verringern, wurde das hintere Lager um 6 % verkleinert. Durch das asymmetrische Design läuft der Motor wesentlich ruhiger und stabiler.
Hervorragende Wärmeableitung
Das spezielle Gehäusedesign bedeutet, dass der Statorkern der Luft ausgesetzt ist, um die Kühlung zu maximieren.
* Bitte beachten Sie, dass 5.5T8.5T-Motoren typischerweise in Geländewagen verwendet werden, daher haben die werkseitigen Endplatten kleine Löcher
Zwei verschiedene Endplatten
Endplatten mit großen Löchern, die bei 3,5T5,0T und 10,5T21,5T Motoren verwendet werden, sorgen für eine hervorragende Wärmeableitung des Motors bei On-Road-Fahrzeugen.
Endplatten mit kleinen Löchern, die bei 5,5T8,5T-Motoren verwendet werden, verhindern das Eindringen von Sand oder anderen Verunreinigungen und beugen so Schäden an Motoren von Geländewagen vor.
Der Benutzer kann beliebige Endplatten kaufen und sie je nach Bedarf in seinen Motor einbauen.
Aufklappbare Konstruktion
Das Design der Einheit ermöglicht es, sie für regelmäßige Reinigungs- und Wartungsarbeiten zu demontieren, wodurch die Lebensdauer des Motors verlängert und seine Effizienz erhalten wird.
Stufenlos einstellbare Steuerzeiten
Die mechanische Steuerung ermöglicht eine äußerst präzise und sanfte Einstellung der Werte.
Spezifikationen
| Modell: | 30401111 |
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| KV: | 3970 |
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| LiPo-Stromversorgung: | 2S |
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| Anzahl der Spulen: | 6,5 T |
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| Gewicht | 163 g |
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| Durchmesser | 35,9 mm |
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| Länge | 51,2 mm |
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| Länge des Schafts | 13,3 mm |
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| Durchmesser des Schaftes | 3,17 mm |
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| Maximale Leistung | 298 W |
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| Spitzenstrom | 84 A |
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| Zeitsteuerung | 20 - 50 |
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| Rotor | Φ5-12,5 |
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| Anwendung | 1:10 Drift Klasse, 2WD Off-Road Rennen |
|---|
- Produkttyp:
- Motor
- Markenkompatibilität:
- Hobbywing
- Vorgesehene Verwendung:
- Auto
- Timing-Unterstützung:
- Ja
- Motortyp:
- Bürstenloser Motor mit Sensor
- Motorgeschwindigkeitskonstante (KV):
- 3970 RPM/V
- Motor-Timing:
- 50°
- Anzahl an Pole:
- 2
- Typ:
- Radio-Controlled (RC) Model Parts
- Maßstab:
- 1:10
- Maximaler Dauerstrom:
- 84 A
- Maximaler Dauerstrom:
- 298 W
- Leerlaufstrom:
- 2,8 A
- Kompatible Akku-/Batterie-Technologien:
- Lithium Polymer (LiPo)
- Maximale Anzahl der Zellen kompatibler Akkus:
- 2
- Gewicht:
- 163 g
- Motordurchmesser:
- 3,59 cm
- Motorlänge:
- 5,12 cm
- Schaftdurchmesser:
- 3,17 mm
- Wellenlänge:
- 1,33 cm
- Menge pro Packung:
- 1 Stück(e)
Hobbywing Xerun V10 Brushless Motor G3 3970kV (2s) 8.5T Sensored für 1
XERUN V10 G3 Top Motorenserie!
Die V10 G3 Motoren sind von Grund auf neu konstruiert und optimiert für den Wettbewerbseinsatz. Von Stock bis Modified immer in der richtigen Leistungklasse der passende Motor. Alle Motoren mit Sensor.
Eigenschaften:
- Neues Design für optimale Leistung
- Erstklassige, lineare Leistungsentfaltung
- Gewichts- und kühlungsoptimiertes Gehäuse
- Kugellager optimiert nach Lastverteilung
- Fein einstellbares mechanisches Timing
- Einfach zerlegbar für Wartung
Alles zusammen ergibt einen Motor der hinsichtlich Leistung, Haltbarkeit und perfekte Leistungsentfaltung auf oberstem Niveau spielt.
| Typ: | Brushless / Sensor |
| Pole: | 2 |
| Drehzahl: | 3970KV |
| Anzahl LiPo Zellen: | 2s |
| Leistung max.: | 298W |
| Ampere max.: | 84A |
| Außendurchmesser: | 35.9mm |
| Länge: | 51.2mm |
| Wellendurchmesser: | 3.17mm |
| Wellenlänge: | 13.3mm |
| Gewicht: | 163g |
| Timing einstellbar: | 20°-50° |
| Einsatz: | 1/10 Drift, 2WD Off-Road |
