Verzinkte Lenk- und Feststellrolle mit einer Halterung aus Pressstahl mit Gewindebohrung und zweireihigem Kugellager im Schwenkkopf.
Fußbetätigte Bremse, die sowohl die Schwenkfunktion als auch das Rad gleichzeitig arretiert.
Rad mit blauem, elastischem Gummi, der auf einen Nylonkern vulkanisiert ist. Laufflächenhärte 70° Shore A.
Verschraubte Radachse.

Geringer Rollwiderstand und Geräuschentwicklung. Sehr gute Bodenschonung.
Durch die Elastizität des Gummis kehrt das Rad schneller in seine runde Form zurück, wodurch Abflachungen vermieden werden und somit ein geringerer Rollwiderstand als bei Standardgummi entsteht.
Gute chemische Beständigkeit, außer gegenüber Ölen.