Verzinkte Lenk-/Bremsrolle mit Bolzenlochhalterung aus gepresstem Stahl mit zweireihigem Kugelkranz im Drehkranz.
Fußbetätigte Bremse, die gleichzeitig Lenkrad und Rad blockiert.
Rad mit blauem, elastischem Gummi, vulkanisiert auf Nylonkern. Härte der Lauffläche 70° Shore A.
Geschraubte Radachse.

Geringer Rollwiderstand und geringes Betriebsgeräusch. Sehr gute Bodenschonung.
Die ElastizitØt des Gummis sorgt dafØr, dass das Rad schneller wieder seine runde Form annimmt, wodurch flache Stellen vermieden werden und der Rollwiderstand geringer ist als bei Standardgummi.
Gute chemische Beständigkeit, außer gegen Öle.