4x Carbonado Zentrierring 57,1 - 56,1 aus ABS-Kunststoff

4x Carbonado-Zentrierringe 57,1 - 56,1

Zentrierringe beseitigen das Problem, dass Hersteller unterschiedliche Nabendurchmesser in unterschiedlichen Automodellen verwenden. Diese Lösung ermöglicht die Installation von Aluminiumfelgen, die auf dem Sekundärmarkt hergestellt werden, in Fahrzeugen.

Verwendungszweck

Bei der Montage der Aluminiumfelge ermöglicht der Zentrierring die Anpassung der Durchmesser:

• der zentralen Öffnung der Felge

• der Naben im Auto

Die Ringe sollten für Aluminiumfelgen verwendet werden, deren Mittelloch größer ist als die Nabe im Fahrzeug. In diesem Fall wäre es ohne die Ringe schwierig, das Rad richtig auf der Nabe zu zentrieren. Das Ergebnis kann ein "Rundlauf" während der Fahrt oder Vibrationen am Lenkrad bei Geschwindigkeiten von 80 bis 120 km/h sowie ein schnellerer Verschleiß von Lenkung und Federung sein.

Ausführungsqualität

Carbonado-Zentrierringe bestehen aus hochwertigem gehärtetem ABS-Kunststoff, der sich durch Härte und Rissbeständigkeit unter dynamischer Belastung auszeichnet. Dieses Material "haftet" zusätzlich (im Gegensatz zu Metall) nicht an der Nabe, was die Demontage solcher Ringe erleichtert. Kunststoffringe sind auch billiger als Metallringe und ihre Lebensdauer ist vergleichsweise lang (vorausgesetzt, die Räder werden ordnungsgemäß montiert und demontiert).
 
Ringauswahl

Um die richtige Ringgröße zu wählen, sollten zwei Größen eingestellt werden:

• Durchmesser der zentralen Öffnung in der Felge, der dem Außendurchmesser des Rings entsprechen soll

• Durchmesser der Nabe im Auto, der dem Innendurchmesser des Rings entsprechen sollte

Die Abmessungen der zentralen Öffnung können in den Angaben des Felgenherstellers und der Nabendurchmesser überprüft werden - in der Fahrzeugdokumentation (das Internet kann hilfreich sein).

Hinweis:
Beim Anbringen des Rings darf eine der Abmessungen um 0,1 mm abgerundet werden. Dieser Wert darf nicht überschritten werden!

Carbonado XXL Ringe

Wir bieten auch Zentrierringe in größeren Größen als Standard an (normalerweise für Offroad, SUV, Bus).