Only the Wing: Reimar Horten's Epic Quest to Stabilize and Control the All-Wing Aircraft / With a New Introduction

Neu aufgelegt als Taschenbuch mit einer überarbeiteten und erweiterten Einleitung: In den späten 1920er Jahren begann Reimar Horten mit Flugmodellen zu experimentieren, die mit Rumpf, Stabilisatoren, Seiten- und Höhenruder ausgestattet waren, aber sein Lebenswerk bestand darin, diese Komponenten systematisch aus den Modellen zu entfernen, bis er den Flug nur noch mit dem Flügel erreichen konnte. Reine Tragflächen waren nicht nur schwieriger zu konstruieren und mit der für den Flug erforderlichen Stabilität und Steuerung auszustatten, sie waren auch schwieriger in praktischen Funktionen einzusetzen, die nicht bereits von konventionellen Flugzeugen ausgefüllt wurden, die für weniger Unterstützung und geringere Betriebskosten eingesetzt wurden. In seinem ständigen Bemühen, Leistung und Effizienz zu steigern, verfolgte Horten nach dem Flug seines ersten Pilotflügels im Jahr 1933 einen multidisziplinären Ansatz und betrat schließlich Neuland bei der Konstruktion von Cockpits und Baumaterialien. Seine wichtigste Innovation war das einzigartige Muster, das er zur Verteilung des Auftriebs auf seinen Flügeln entwickelte. Es war das Ergebnis seiner Bemühungen, die aerodynamische Steuerung von Nurflügelflugzeugen zu verfeinern, wobei er oft allein und unter schwierigen Umständen arbeitete. Zwei Tage nach seinem Tod im Jahr 1993 verlieh ihm die Royal Aeronautical Society die britische Goldmedaille für herausragende Leistungen in der Luftfahrtwissenschaft.